- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; применять новую жидкость DOT 4 по FMVSS 116 либо SAE J 1703.
Регламент ТО Audi Q7 4L, двигатель CATA
2005—2009 · США · дизель
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Всего ТО в регламенте5
Регламент США MY2011: первое стандартное ТО на 5 000 милях (8 000 км в заводской метрической таблице), далее каждые 10 000 миль (округлённо 16 000 км) или 1 год; расширенное ТО впервые на 15 000 милях (25 000 км), далее каждые 20 000 миль или 2 года. При очень низкой температуре, сильной запылённости и иных тяжёлых условиях Audi требует промежуточных замен масла и обслуживания воздушного фильтра, но точного сокращённого числа не публикует. Отдельного обкаточного ТО нет. Для Tiptronic, раздаточной коробки и редукторов назначен контроль утечек, а не фиксированная замена масла; для охлаждающей жидкости — контроль уровня. Свечи зажигания к дизелю не применяются, цепь ГРМ не имеет периодической операции.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — CATA 3.0 V6 TDI: синтетическое масло VW 507 00, SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; объём с фильтром 8,2 л.
- Полная заправка системы AdBlue свежей жидкостью — На каждом стандартном и расширенном ТО; максимальная ёмкость 23 л, жидкость ISO 22241-1.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Колодки заменяются по состоянию; жёсткий срок замены не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом плановом ТО; жёсткого срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Впервые на 15 000 милях (25 000 км в заводской таблице), далее каждые 20 000 миль; метрические точки цикла — 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, двигателя, ходовой части и выпускной системы — Далее через 20 000 миль или 2 года; опубликованные метрические точки — 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км. Аккумулятор заменяется по состоянию; фиксированная замена охлаждающей жидкости не опубликована.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — На каждом расширенном ТО: 25 000, 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км в опубликованной метрической таблице.
- Проверка АКПП, раздаточной коробки и главных передач на утечки (раздатка) — Далее на каждом расширенном ТО. Фиксированная замена не назначена. Заводская карта приводит новые заправки: Tiptronic 0C8 — 12,8 л G 055 540 A2; передний редуктор — 1,0 л, раздаточная коробка — 0,65 л G 052 536 A2, задний редуктор 0AB — 1,3 л G 052 145 S2. Это не интервалы замены.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые на 35 000 милях (55 000 км), далее через 40 000 миль; метрические точки — 115 000 и 175 000 км. Замена по результату измерения.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Впервые на 55 000 милях (85 000 км в заводской таблице), далее через 60 000 миль; следующая метрическая точка — 175 000 км. При пыли выполнять раньше без опубликованного сокращённого числа.