- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
Регламент ТО Audi Q7 4L, двигатель CJWC
2005—2009 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент США MY2011: первое стандартное ТО на 5 000 милях (8 000 км в заводской метрической таблице), далее каждые 10 000 миль (округлённо 16 000 км) или 1 год; расширенное впервые на 15 000 милях (25 000 км), далее каждые 20 000 миль или 2 года. В тяжёлых условиях, включая очень низкую температуру и сильную запылённость, масло и воздушный фильтр обслуживаются между заданными интервалами, но точного сокращённого числа Audi не публикует. Отдельного обкаточного ТО нет. Для Tiptronic и главных передач назначен контроль утечек, фиксированная замена жидкости не опубликована. Бензиновый топливный фильтр и цепь ГРМ не имеют периодической операции.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — CJWC 3.0 V6 TFSI: синтетическое масло VW 502 00, SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; объём с фильтром 6,8 л.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; колодки заменяются по состоянию.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом ТО; жёсткого срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, двигателя, ходовой части и выпускной системы — Далее на 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км по заводской метрической таблице. Аккумулятор заменяется по состоянию; фиксированная замена охлаждающей жидкости не опубликована.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — На каждом расширенном ТО: 25 000, 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км.
- Проверка АКПП и главных передач на утечки — На каждом расширенном ТО. Фиксированная замена ATF и масел редукторов не назначена. Заводская карта приводит новую заправку 6-ступенчатой Tiptronic 0AT: 8,6 л G 055 025 A2; это не интервал замены.
- Проверка толщины тормозных дисков — Далее на 115 000 и 175 000 км; замена по результату измерения.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Впервые на 55 000 милях (85 000 км), далее через 60 000 миль; следующая метрическая точка — 175 000 км. В пыли выполнять раньше без опубликованного сокращённого числа.
- Замена переднего ремня привода компрессора — Для 3.0 V6 TFSI: впервые на 55 000 милях (85 000 км), далее через 60 000 миль; следующая метрическая точка — 175 000 км.
- Замена свечей зажигания — Впервые на 55 000 милях (85 000 км) или через 6 лет, затем каждые 60 000 миль или 6 лет; следующая метрическая точка — 175 000 км.
- Проверка заднего приводного поликлинового ремня — Для V6 TFSI: на 75 000 милях, указанная заводом метрическая точка 115 000 км; заменить при необходимости.