- Замена салонного пыльцевого фильтра — Каждые 2 года по официальному европейскому графику Audi UK.
- Проверка тормозной системы и замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года по официальному европейскому графику Audi UK.
Регламент ТО Audi SQ5 Sportback I
2020—н.в. · Европа · двигатель DMKC
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Европейский план, не российский. Audi применяет гибкий режим: автомобиль оценивает деградацию масла по стилю движения, типу поездок и температуре и показывает срок в MMI/myAudi. Опубликованный потолок — 30000 км или 2 года, что наступит раньше; при коротких поездках и высокой нагрузке индикация может вызвать на сервис раньше. Осмотр — не позднее 30000 км или 2 лет. Открытого заводского документа с точными вязкостью и заправочным объёмом масла именно DMKC для SQ5 Sportback найти не удалось, поэтому эти числа не указаны. Также не найдены модельно-специфические фиксированные интервалы воздушного и топливного фильтров, охлаждающей жидкости, масла 8-ступенчатой tiptronic, раздаточной коробки и редукторов, цепи ГРМ и приводного ремня; общие ориентиры Audi UK, помеченные как зависящие от модели, намеренно не перенесены. Нулевое ТО не опубликовано.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сервисной индикации — По расчёту автомобиля, но не позднее 30000 км или 24 месяцев. Вязкость, допуск и заправочный объём следует определять по VIN и заводской табличке: безопасно подтверждённых открытых данных именно для DMKC не найдено.
Весь регламент по пробегу
- Инспекционный сервис: проверка уровней жидкостей, фильтров, освещения, шин и тормозной системы — Не позднее 30000 км или 2 лет — что наступит раньше. Колодки, диски, аккумулятор и щётки заменяются по результату осмотра; фиксированный срок их замены не опубликован.