- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 36 месяцев, затем каждые 24 месяца
Регламент ТО Audi TT 8J рестайлинг
2010—2014 · Европа · двигатель CBBB
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Европейский регламент фиксированного интервала: масло и фильтр — по первому из двух пределов. Заводской лист Audi для TT 2.0 TDI подтверждает интервал и объём, а перечень дополнительных работ для CBBB взят из точной таблицы модели Haynes/RTA с confidence C. Указание Audi о зависимости обслуживания от условий эксплуатации не содержит опубликованного сокращённого числового интервала. Для топливного фильтра, масла механической коробки, Haldex и заднего редуктора, приводного ремня, аккумулятора и полной замены охлаждающей жидкости подтверждённого интервала именно для CBBB в открытых источниках не найдено.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с фильтром 4,0 л; выполнять каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Применение моторного масла заводского допуска — VW 507 00 для дизеля с сажевым фильтром; руководство не устанавливает единственную вязкость
Весь регламент по пробегу
- Расширенный осмотр двигателя, трансмиссии, подвески, рулевого управления, тормозных магистралей, шин, освещения и стеклоочистителей — Первый раз при 30 000 км или 24 месяцах, затем каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованной таблицы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Затем каждые 30 000 км или 24 месяца
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и герметичности системы (тосол, антифриз) — Затем каждые 60 000 км или 48 месяцев; периодическая полная замена не опубликована
- Замена воздушного фильтра двигателя — Затем каждые 90 000 км
- Замена ремня привода ГРМ — Опубликованный предел для CBBB — 210 000 км; календарный предел в таблице не указан