- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 36 месяцев, затем каждые 24 месяца
Регламент ТО Audi TT 8J рестайлинг, двигатель CDA
2010—2014 · Европа · бензин
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
CDA трактуется только как переданный базой сокращённый префикс семейства CDAA; полный код обязательно сверить по VIN. Для LongLife момент замены рассчитывает индикатор, но не позже 30 000 км или 24 месяцев. Заводской фиксированный режим для этого семейства — 15 000 км или 12 месяцев; он не записан в interval_km/interval_months, потому что данный план описывает Flexible Service. В тяжёлых условиях фактическое напоминание может появиться раньше. Топливный фильтр в заводском SSP указан как рассчитанный на срок службы. Подтверждённых периодов замены цепи ГРМ, масла коробки/редуктора, охлаждающей жидкости, приводного ремня и аккумулятора для этого кода не найдено.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору Flexible Service — VW 504 00; 4,6 л с фильтром; единственная обязательная вязкость в источнике не установлена; потолок 30 000 км или 24 месяца
Весь регламент по пробегу
- Расширенный осмотр двигателя, трансмиссии, подвески, рулевого управления, тормозных магистралей, шин, освещения и стеклоочистителей — Затем каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Затем каждые 30 000 км или 24 месяца
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и герметичности системы (тосол, антифриз) — Затем каждые 60 000 км или 48 месяцев; периодическая полная замена не опубликована
- Замена воздушного фильтра двигателя — Затем каждые 90 000 км или 72 месяца
- Замена свечей зажигания — Затем каждые 90 000 км или 72 месяца