Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО BMW 6 Series E63/E64, двигатель N52B30

2003—2010 · Россия · бензин

Всего ТО в регламенте1

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Российский фиксированный интервал не опубликован: следовать индивидуальному показанию CBS. До 08/2007 воздушный фильтр меняется на каждом третьем масляном сервисе; салонный фильтр и свечи являются отдельными позициями CBS. BMW не опубликовала для N52B30 E63/E64 открытый российский числовой интервал свечей, поэтому километры не указаны. В пыльных условиях интервал воздушного фильтра сокращается. Цепь ГРМ, приводной ремень, аккумулятор и щётки не имеют найденного фиксированного заводского интервала.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Применение одобренного моторного маслаДля бензинового двигателя в Европе допустимо BMW Longlife-04; заводской продукт SAE 5W-30, ACEA C3. Также BMW выпускала Longlife-01 SAE 5W-30
  • Замена воздушного фильтра двигателяНа каждом третьем масляном сервисе; в пыльных условиях раньше
  • Замена салонного микрофильтра по CBS (фильтр печки)Отдельная позиция CBS на ранних автомобилях
  • Замена свечей зажигания по CBSОтдельная позиция CBS; подтверждённого российского километража для N52B30 E63/E64 нет
  • Проверка тормозных колодок и дисков; замена по CBS и износуПередние и задние тормоза обслуживаются по состоянию
  • Проверка аккумулятора, стеклоочистителей, уровня и концентрации охлаждающей жидкостиВ составе проверки автомобиля; фиксированных интервалов замены аккумулятора и щёток нет
  • Проверка АКПП и заднего редуктора на утечки; плановая замена масел не предусмотрена (масло в мосту)BMW Россия включает регламентную замену масла АКПП только для гибридов, масла заднего редуктора — только для M-моделей