Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО BMW X5 E53, двигатель N62B44A

1999—2003 · США · бензин

Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте3

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Код из базы дан отдельной записью, поскольку заводской план 2005 года опубликован по товарному варианту X5 4.4i, а заводской SIB называет двигатель рестайлингового E53 N62B44. Суффикс A встречается в заводской номенклатуре BMW для того же семейства, но открытый документ E53 использует обозначение N62B44; применимость следует окончательно проверять по VIN. Остальные условия совпадают с планом N62B44: Service Interval Indicator, годовой потолок масла, фильтры раньше при пыли, ATF 100 000 миль, раздатка только по диагностике, пожизненная охлаждающая жидкость.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Inspection I: проверка коробки передач, раздаточной коробки, редукторов и приводов на утечки (раздатка)Масло раздатки менять только по команде диагностического теста
  • Inspection I: проверка рулевого управления, подвески, тормозов, шин, аккумулятора, света и стеклоочистителейЩетки, аккумулятор и тормозные детали заменять только по состоянию
  • Замена воздушного фильтра двигателяПри Inspection II; при пыли менять раньше
ТО-2 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Каждые 2 года от даты производства
ТО-3 · 160 934 км
  • Замена свечей зажиганияПлатиновые свечи; опубликованный интервал 100 000 миль
  • Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)Опубликованный интервал 100 000 миль; тип и объем в карте ТО не указаны