- Inspection I: замена моторного масла и фильтра; осмотр КПП, заднего редуктора, приводов, топливных и тормозных магистралей, выхлопа, рулевого управления, подвески, шин и кузова (масло в мосту) — Выполнять при показании Inspection I; Inspection II включает весь объём Inspection I.
- Inspection I: диагностика, проверка системы охлаждения, кондиционера, аккумулятора, освещения, стеклоочистителей, ремней безопасности и подушек; дорожный тест — Щётки и аккумулятор заменять только по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Inspection II: весь объём Inspection I и замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях воздушный фильтр менять раньше, без опубликованного числового срока.
- Проверка уровня, морозостойкости и герметичности системы охлаждения при инспекции — Книжка указывает заводскую охлаждающую жидкость как lifetime и не назначает плановую замену.
Регламент ТО BMW Z4 E85/E86 рестайлинг, двигатель N52B30
2006—2009 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте3
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводская книжка рынка США для Z4 Roadster 3.0i/3.0si и Coupe 3.0si модельного года 2007. BMW официально подтверждает N52 для рестайлинговых американских 3,0-литровых Z4. Обозначения N52B30A и N52B30BF отдельно книжкой не названы; применять этот американский план к ним без проверки VIN нельзя. Цикл по индикатору: Oil Service → Inspection I → Oil Service → Inspection II, затем повтор; моторное масло менять не реже раза в год. Короткие городские поездки, холодные пуски, длительный холостой ход, движение с остановками и высокие обороты приближают сервис. В пыли раньше менять воздушный и салонный фильтры, без числового сокращения. Нулевое ТО не назначено. Охлаждающая жидкость указана как lifetime. Для механической коробки и заднего редуктора плановая замена не опубликована. Нет планового срока для бензинового топливного фильтра, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток и аккумулятора.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию сервисного индикатора — Не реже одного раза в год. BMW High Performance Synthetic SAE 5W-30, номер 07 51 0 017 866; также книжка допускает Mobil 1 SAE 5W-30 и 5W-40.
- Соблюдение заводского заправочного объёма моторного масла — Официальные технические данные BMW для Z4 3.0si E85 LCI публикуют объём 6,5 л.
- Замена салонного микрофильтра вместе с Oil Service и инспекциями (фильтр печки) — В пыльных условиях менять раньше; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и стояночного тормоза; замена по износу — Проверять при Oil Service, Inspection I и Inspection II; фиксированного срока замены нет.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года от даты производства автомобиля.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Книжка задаёт 100 000 миль; 160 934 км — прямой перевод. Точный номер свечей определять по VIN.
- Замена масла в автоматической коробке передач — Только для АКПП. Книжка задаёт 100 000 миль; 160 934 км — прямой перевод. Тип и заправочный объём ATF не опубликованы в книжке, определять по VIN и табличке коробки.
- Замена кислородных датчиков — Книжка задаёт 120 000 миль; 193 121 км — прямой перевод.