- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При Maintenance II или каждые 12 месяцев, что наступит раньше; чаще при пыли
Регламент ТО Buick LaCrosse II
2009—2013 · США · двигатель GM Ecotec LE5
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для модельного года 2010. Масло меняется по сообщению CHANGE ENGINE OIL SOON (в течение следующих 1 000 км), но не реже одного раза в 12 месяцев. При случайном сбросе Oil Life System — в течение 5 000 км от прошлой замены. Тяжёлый режим АКПП: преимущественно плотный городской трафик в жару, холмистая/горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка. Фиксированный интервал для топливного фильтра, цепи ГРМ, аккумулятора, колодок и дисков заводом не опубликован; их обслуживают по состоянию. В открытом руководстве 2010 отдельный интервал масла раздаточной коробки/заднего редуктора не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по Oil Life System — SAE 5W-30, GM6094M; объём с фильтром 4.7 л
- Проверка уровней охлаждающей и омывающей жидкостей, давления и износа шин; ротация шин; поиск утечек (поменять колёса местами) — Выполнять при каждой замене моторного масла
- Проверка тормозной системы — При каждой замене моторного масла или не реже одного раза в 12 месяцев
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена при износе или повреждении — В составе Maintenance II
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной системы на повреждения и утечки — На первой замене масла после каждых 40 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — На первой замене масла после каждых 80 000 км
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; на первой замене моторного масла после каждых 80 000 км
- Замена жидкости АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; на первой замене моторного масла после каждых 160 000 км
- Замена свечей зажигания и проверка свечных проводов — На первой замене масла после каждых 160 000 км
- Проверка приводного ремня; замена при износе или повреждении (ремень генератора) — На первой замене масла после каждых 240 000 км
- Замена охлаждающей жидкости, проверка герметичности системы и крышки, очистка радиатора и конденсора (тосол, антифриз) — DEX-COOL; на первой замене масла после 240 000 км или каждые 60 месяцев, что наступит раньше