- Работы Maintenance II: проверка подвески, рулевого управления, системы охлаждения, щёток стеклоочистителя и ремней безопасности; смазка кузовных шарниров; замена салонного фильтра (фильтр печки) — Выполнять при каждом втором ТО по Oil Life System, а также если сообщение появилось спустя 10 месяцев или более либо не появилось за 12 месяцев; салонный фильтр в пыли менять чаще
Регламент ТО Cadillac CTS 1 поколение (GMX320, Sigma), двигатель LS6
2002—2007 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте7
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для CTS-V модельного года 2005 с двигателем 5,7 л LS6. Базовое ТО назначает GM Oil Life System; масло и фильтр меняются по сообщению, но не реже одного раза в 12 месяцев. После сообщения обслуживание выполняют в пределах следующих 1 000 км. Первое обслуживание — Maintenance I, второе — Maintenance II, далее их чередуют; Maintenance II выполняют также, если сообщение появилось спустя 10 месяцев или более либо не появилось за год. Отдельного нулевого ТО нет. При пыльной эксплуатации салонный фильтр может требовать более частой замены. Замена тормозной и сцепной жидкостей, масла механической коробки и заднего редуктора по указанным пробегам предписана только при высокопроизводительной эксплуатации. Раздаточной коробки у CTS-V нет. Фиксированные интервалы замены цепи ГРМ, щёток и аккумулятора не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- SAE 5W-30, стандарт GM4718M, синтетическое масло; заправочный объём с фильтром 5,7 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению GM Oil Life System — SAE 5W-30, стандарт GM4718M, синтетическое масло; заправочный объём с фильтром 5,7 л
- Проверка автомобиля на утечки и повреждения — При потере жидкости найти и устранить причину, затем проверить и восстановить уровень
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена при необходимости — Проверять при каждом масляном сервисе
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить магистрали и шланги, износ колодок, состояние поверхности дисков, суппорты и стояночный тормоз
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей — Для системы охлаждения использовать смесь 50/50 питьевой воды и DEX-COOL
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после указанного пробега
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при высокопроизводительной эксплуатации (тормозуха) — Только CTS-V при высоких нагрузках; DOT-3
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после указанного пробега
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при высокопроизводительной эксплуатации (тормозуха) — Только CTS-V при высоких нагрузках; DOT-3
- Замена масла шестиступенчатой механической коробки и заднего редуктора при высокопроизводительной эксплуатации (масло в механике) — МКПП: DEXRON-III с H-Specification, ориентировочная полная ёмкость 3,5 л. Редуктор: синтетическое SAE 75W-90 по GM 9986115; для самоблокирующегося дифференциала при полной заправке добавить 118 мл присадки, где требуется
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после указанного пробега
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при высокопроизводительной эксплуатации (тормозуха) — Только CTS-V при высоких нагрузках; DOT-3
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после указанного пробега
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при высокопроизводительной эксплуатации (тормозуха) — Только CTS-V при высоких нагрузках; DOT-3
- Замена масла шестиступенчатой механической коробки и заднего редуктора при высокопроизводительной эксплуатации (масло в механике) — МКПП: DEXRON-III с H-Specification, ориентировочная полная ёмкость 3,5 л. Редуктор: синтетическое SAE 75W-90 по GM 9986115; для самоблокирующегося дифференциала при полной заправке добавить 118 мл присадки, где требуется
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — На первом ТО после указанного пробега; регламент замены цепи ГРМ не опубликован
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; слить, промыть и заполнить DEX-COOL, проверить шланги, очистить радиатор и конденсатор, проверить крышку и давление системы