- Промывка системы охлаждения и полная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 2 года. Высококачественная ингибированная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля по GM 1899-M; обеспечить защиту как минимум до −20 °F.
Регламент ТО Cadillac Eldorado VIII
1966—1968 · США · двигатель GM Cadillac V-8 429
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 2 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Cadillac 1967 для рынка США: моторное масло менять каждые 60 дней, не превышая 6 000 миль (в поле interval_km — перевод в километры). Формальная обкатка и отдельное нулевое ТО не требуются; заводское масло оставляют до обычного срока, но в период приработки чаще контролируют уровень. При пыльных дорогах и пыльных бурях масло менять чаще, численный сокращённый интервал завод в открытом тексте не указал. Заводская таблица не задаёт конечный пробег цикла. Не найдены опубликованные жёсткие интервалы замены свечей, тормозной жидкости, щёток, аккумулятора, колодок/дисков, приводных ремней и цепи ГРМ. Салонный фильтр в открытом заводском регламенте не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверять при каждой замене моторного масла.
- Очистка и повторная пропитка маслом фильтра вентиляционной крышки маслозаливной горловины — При каждой замене моторного масла; в пыли — чаще.
- Проверка уровня электролита аккумулятора — При каждой замене моторного масла; в тёплую погоду дополнительно каждые 2 недели.
- Замена топливного фильтра — Не реже весны и осени; при необычных условиях — чаще.
- Комплексная проверка безопасности: тормоза, рулевое управление и углы установки колёс, шины, выпускная система, световые приборы, стекло и зеркала, стеклоочистители и омыватели, обогрев стекла и звуковой сигнал — Минимум один раз в год; отдельные требования штата могут быть чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла — Исходный предел: 6 000 миль или 60 дней. Масло категории MS, соответствующее GM-4745M. Вязкость: выше +32 °F — SAE 20W или 10W-30; от 0 до +32 °F — SAE 10W или 10W-30; ниже 0 °F — SAE 5W или 5W-20. Заправка после слива — 4 US qt, с заменой фильтра — 5 US qt.
- Замена масляного фильтра двигателя вместе с моторным маслом — На замене масла, ближайшей к 6 000 милям, или каждые 6 месяцев — что наступит раньше.
- Слив жидкости из поддона АКПП и заправка свежей жидкостью при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только для коммерческой эксплуатации, тяжёлого городского движения в жару либо длительной работы двигателя на холостом ходу: каждые 12 000 миль.
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Каждые 12 000 миль или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Не реже 24 000 миль или 2 лет; осматривать весной и осенью, при пыли — чаще.
- Слив жидкости из поддона АКПП и заправка свежей жидкостью (масло в автомате) — Каждые 24 000 миль или 2 года. Применять GM Automatic Transmission Fluid либо AQ-ATF с цифровым обозначением и суффиксом A.
- Первая замена сетчатого фильтра АКПП — Только после первых 24 000 миль или 2 лет — что наступит раньше; руководство не предписывает последующую периодическую замену.