- Замена ремня ГРМ, если ремень установлен (ремень, от которого гнёт клапаны) — Условная строка дилерского регламента: замена каждые 80 000–100 000 км. Для цепи ГРМ фиксированный срок не опубликован; тип привода подтверждать по VIN.
- Диагностика высоковольтной батареи и компонентов гибридной системы — По состоянию и при обслуживании гибридной системы; фиксированный срок замены батареи не опубликован.
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Обслуживание по состоянию; фиксированный интервал замены в найденном российском регламенте UNI-K iDD не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Обслуживание по состоянию; фиксированный интервал замены в найденном российском регламенте UNI-K iDD не опубликован.
Регламент ТО Changan UNI-K 1 поколение, двигатель JL473ZQ6
2021—н.в. · Россия · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте7
Российский регламент UNI-K iDD опубликован официальным дилером Changan: ТО-0 при 5 000 км или 3 месяцах, затем каждые 10 000 км или 12 месяцев. Опубликованные точки: 5 000/3, 15 000/15, 25 000/27, 35 000/39, 45 000/51, 55 000/63, 65 000/75, 75 000/87, 85 000/99, 95 000/111, 105 000/123, 115 000/135 и 125 000 км/147 месяцев. В открытой российской таблице дилера отдельный сокращённый числовой график тяжёлых условий, вязкость/объём моторного масла и заправочная спецификация DCT не приведены. Поэтому российская вязкость моторного масла не указана; объём двигателя и данные DCT из официального руководства рынка Узбекистана отмечены отдельно и требуют сверки по VIN перед обслуживанием. Фиксированные интервалы щёток, тормозных колодок/дисков, 12-вольтовой и высоковольтной батарей не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО, включая ТО-0. Официальное руководство Changan для рынка Узбекистана указывает для JL473ZQ6 объём 3,9 ± 0,1 л, но доступный текст не подтверждает отдельную вязкость этой строки; перед заменой обязательно сверить российскую спецификацию по VIN и актуальному руководству.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, включая ТО-0. Официальное руководство Changan для рынка Узбекистана указывает для JL473ZQ6 объём 3,9 ± 0,1 л, но доступный текст не подтверждает отдельную вязкость этой строки; перед заменой обязательно сверить российскую спецификацию по VIN и актуальному руководству.
- Проверка охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверка на каждом ТО; числовые объёмы контуров в российской таблице ТО не опубликованы.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр на каждом ТО, замена по графику или раньше по состоянию.
- Проверка свечей зажигания — Осмотр на каждом ТО, замена по графику или раньше по состоянию.
- Проверка тормозной жидкости, магистралей и шлангов (тормозуха) — На каждом ТО; российская таблица не указывает заправочный объём.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — На каждом плановом ТО после ТО-0: проверка и регулировка натяжения, ремонт или замена при необходимости.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Проверка на каждом ТО, замена по графику или раньше по состоянию.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка дроссельной заслонки, стояночного тормоза, рулевого управления, приводных валов, ШРУСов, шин, подвески, крепежа, проводки и кондиционера (гранаты) — Комплекс проверок выполняется на каждом ТО; ремонт, регулировка или замена — по результатам осмотра.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — По опубликованному циклу также при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По опубликованному циклу также при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцев.
- Замена свечей зажигания — По опубликованному циклу также при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По опубликованному циклу также при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По опубликованному циклу также при 65 000/75, 95 000/111 и 125 000 км/147 месяцев.
- Замена фильтра в топливном баке Euro VI — Повторная замена по опубликованному циклу при 95 000 км / 111 месяцев.
- Замена трансмиссионной жидкости передней/задней оси, если соответствующий узел предусмотрен комплектацией — Первая замена через 50 000 км или 3 года; затем каждые 100 000 км или 3 года, что наступит раньше. Спецификация и объём в опубликованной таблице не указаны; подбирать по VIN.
- Замена трансмиссионной жидкости коробки передач с двойным сцеплением — Каждые 60 000 км или 3 года, что наступит раньше. Официальное руководство Changan для рынка Узбекистана указывает для 6DCT жидкость DF722 / LVTF-100-5.5 и объём 8,5 ± 0,1 л; перед применением на российском автомобиле сверить по VIN, поскольку российская таблица ТО спецификацию не публикует.
- Замена топливного фильтра Euro VI — Каждые 100 000 км или 4 года, что наступит раньше. Топливопроводы, шланги, соединения и бак проверяются на каждом ТО.