- Проверка тормозной системы, колодок, дисков и уровня масла заднего редуктора (масло в мосту) — Не реже двух раз в год. Проверить магистрали, шланги, колодки, диски, суппорты, стояночный тормоз и уровень масла в редукторе; заменять детали по состоянию. Фиксированного срока замены тормозной жидкости нет; применяется DOT 3.
- Проверка щёток стеклоочистителя и уровней масла коробки передач — Не реже двух раз в год. Щётки заменить при износе, трещинах или полосах. Уровень АКПП или МКПП проверить и устранить утечки; для МКПП периодическая замена масла не требуется.
Регламент ТО Chevrolet Camaro 4 поколение, двигатель GM Chevrolet LT1
1993—1997 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Заводской график США для 5,7 л LT1, VIN P. Базовый интервал во всех открытых руководствах поколения — 12 500 км или 12 месяцев; тяжёлый — 5 000 км или 3 месяца. Тяжёлые условия: короткие поездки и мороз, длительный холостой ход или stop-and-go, пыль, буксировка, жаркое городское движение, горы, такси, полиция, доставка и другая коммерческая эксплуатация. Обкатка не является нулевым ТО: первые 804–805 км не превышать 88 км/ч, не держать постоянную скорость и не стартовать с полностью открытым дросселем; первые 322 км избегать резких торможений. Заправочный объём моторного масла и период охлаждающей жидкости менялись по модельным годам, поэтому ниже они привязаны к году и не должны переноситься между автомобилями молча.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 500 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца. SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре 0 °F (−18 °C) и выше, масло с API Starburst. Объём с фильтром: руководство 1993 — 4,3 л; руководство 1997 — 4,7 л. Применять значение своего модельного года и проверить уровень щупом.
- Замена масляного фильтра двигателя — Для 1995–1997 менять вместе с моторным маслом. Для нормального графика 1993 года — при первой замене масла, затем при каждой второй; при тяжёлом графике 1993 года — при каждой замене масла.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла заднего редуктора при буксировке прицепа (масло в мосту) — Для Camaro 1997 при буксировке повторять каждые 10 000 км; руководство 1993 задаёт 12 500 км. SAE 80W-90 API GL-5; для limited-slip добавить 118 мл присадки GM 1052358, если требуется. Полная ёмкость — 1,7 л.
- Первая замена масла заднего редуктора с самоблокирующимся дифференциалом (масло в мосту) — Однократно после первых 12 500 км; для Short Trip/City 1997 — после первых 10 000 км. SAE 80W-90 API GL-5 и 118 мл присадки limited-slip GM 1052358, если требуется. Полная ёмкость — 1,7 л.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 25 000 км. Руководство 1993 предписывает DEXRON-IIE; руководство 1997 — DEXRON-III. Приблизительный объём слива и заправки — 4,7 л; применять жидкость своего модельного года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыльной эксплуатации проверять раньше и менять по состоянию.
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Повторять каждые 50 000 км. Фиксированной замены отдельного топливного фильтра заводской график не назначает.
- Замена охлаждающей жидкости — автомобили 1993–1995 модельных годов (тосол, антифриз) — Только 1993–1995: каждые 50 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Смесь 50/50 воды и этиленгликолевого антифриза GM 1825M; проверить шланги и крышку под давлением.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов — автомобили 1993–1995 модельных годов (ремень генератора) — Только 1993–1995: каждые 50 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; заменить по состоянию.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов — автомобили 1996–1997 модельных годов (ремень генератора) — Только 1996–1997: повторять каждые 100 000 км; проверить трещины, расслоение, износ и натяжение, заменить по состоянию.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при нормальных условиях — автомобиль 1993 года (масло в автомате) — Только 1993: руководство печатает 100 000 миль / 160 000 км; DEXRON-IIE, приблизительный объём слива и заправки — 4,7 л.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Свечи LT1 заменять каждые 166 000 км. Провода: ранние руководства требуют отдельную проверку каждые 50 000 км; руководство 1997 включает проверку на 166 000 км. При повреждениях заменить раньше.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при нормальных условиях — автомобили 1995–1997 годов (масло в автомате) — Для 1995–1997 заводской график печатает 166 000 км. Для 1997 — DEXRON-III, приблизительный объём слива и заправки 4,7 л; жидкость более раннего модельного года сверить по его руководству.
- Замена охлаждающей жидкости — автомобиль 1996 модельного года (тосол, антифриз) — Только 1996: каждые 166 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; слить, промыть и заполнить предписанной руководством охлаждающей жидкостью.
- Замена охлаждающей жидкости — автомобиль 1997 модельного года (тосол, антифриз) — Только 1997: каждые 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Смесь 50/50 чистой воды и DEX-COOL; если добавлялась силикатная жидкость, сокращённый срок — 50 000 км или 24 месяца.