- Проверка аккумулятора и очистка клемм по состоянию — Фиксированный срок замены не установлен; дилер проверяет пусковую способность и отсутствие коррозии соединений и кабелей.
- Контроль масла заднего редуктора при утечке или шуме (масло в мосту) — Штатная проверка уровня без признаков утечки или шума не требуется. АКПП: Rear Differential Fluid 75W-90 GM 89021677, 0,9 л. МКПП: то же масло для Limited Slip, 0,9 л плюс 98 мл модификатора трения GM 1052358.
Регламент ТО Chevrolet Camaro 5 поколение
2010—2013 · США · двигатель GM LFX
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
3,6 л V6 LFX. Нулевое ТО не предписано; завод указывает режим обкатки первые 2 414 км без обязательной замены жидкостей. Масло менять по Oil Life System, но не реже одного раза в год; после сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON — в пределах 1 000 км. Если счётчик ошибочно сброшен, выполнить обслуживание в пределах 5 000 км после последней замены. Перечень обязательных проверок выполняется каждые 12 000 км. Тяжёлые условия: жаркий городской трафик, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси, полиция или доставка; применяется отдельная таблица Severe. В пыли воздушный фильтр двигателя проверять при каждой замене масла. Фиксированный дорожный интервал замены масла редуктора в доступном тексте руководства не подтверждён: штатно уровень проверяют при утечке или шуме. Для АКПП руководство требует замену жидкости и фильтра по таблице, но числовую отметку таблицы надёжно извлечь не удалось, поэтому интервал не указан.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Масло dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром 5,7 л. Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения — в пределах 1 000 км.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору ресурса — Масло dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром 5,7 л. Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения — в пределах 1 000 км.
- Регламентная проверка уровней жидкостей, утечек, рулевого управления, подвески, шасси, топливной и выпускной систем — Выполнять каждые 12 000 км; сюда входят уровень масла и его ресурс, охлаждающая и омывающая жидкости, визуальный поиск утечек и осмотр перечисленных систем.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 12 000 км; при пыльной или грязной эксплуатации — при каждой замене моторного масла. Заменить, если после очистки фильтр остаётся загрязнённым.
- Осмотр тормозной системы, колодок и дисков — Каждые 12 000 км; замена колодок и дисков — по износу, фиксированный срок не установлен.
- Осмотр щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Каждые 12 000 км проверять износ, трещины и загрязнение; повреждённые или изношенные щётки заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного воздушного фильтра — Не позднее чем через 2 года; чаще при плотном трафике, плохом качестве воздуха, высокой запылённости, снижении потока воздуха, запотевании или запахе.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Не позднее чем через 4 года; раньше по результатам осмотра.
- Осмотр приводных ремней и замена при износе (ремень генератора) — Не позднее чем через 10 лет осмотреть на расслоение, чрезмерные трещины и повреждения; заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DEX-COOL, 50/50 с чистой питьевой водой; через 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше. Заправочный объём: 10,2 л с АКПП или 10,6 л с МКПП.