- Проверка аккумулятора и очистка клемм по состоянию — Фиксированный срок замены не установлен; проверить пусковую способность и отсутствие коррозии соединений и кабелей.
- Замена масла заднего редуктора при трековой эксплуатации (масло в мосту) — DEXRON LS Gear Oil 75W-90 GM 88862624, 2,0 л. После обкатки заменить перед первым выездом на трассу, затем после каждых 24 часов гонок; обычный дорожный интервал не установлен.
- Контроль жидкости коробки передач при утечке — АКПП: DEXRON-VI, 6,3 л при снятии поддона и замене фильтра. МКПП: GM 88861800, 4,4 л. Регулярная проверка уровня не требуется; числовой интервал замены АКПП из графической таблицы не перенесён без надёжного подтверждения.
Регламент ТО Chevrolet Camaro 5 поколение, двигатель GM LSA
2010—2013 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте4
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
6,2 л V8 LSA, Camaro ZL1. Нулевое ТО не предписано; завод указывает режим обкатки первые 2 414 км без обязательной замены жидкостей. Масло менять по Oil Life System, но не реже одного раза в год; после сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON — в пределах 1 000 км. Если счётчик ошибочно сброшен, выполнить обслуживание в пределах 5 000 км после последней замены. Обязательные проверки — каждые 12 000 км. Тяжёлые условия: жаркий городской трафик, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси, полиция или доставка. В пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене масла. Для ZL1 завод отдельно требует замену масла редуктора перед трековой эксплуатацией после обкатки и после каждых 24 часов гонок. Фиксированный дорожный интервал замены масла редуктора не назначен.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Масло dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром 7,6 л. Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения — в пределах 1 000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору ресурса — Масло dexos1 SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром 7,6 л. Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения — в пределах 1 000 км.
- Регламентная проверка уровней жидкостей, утечек, рулевого управления, подвески, шасси, топливной и выпускной систем — Выполнять каждые 12 000 км; проверить уровень масла и его ресурс, охлаждающую и омывающую жидкости, утечки и перечисленные системы.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 12 000 км; при пыльной или грязной эксплуатации — при каждой замене моторного масла. Заменить по загрязнению.
- Осмотр тормозной системы, колодок и дисков — Каждые 12 000 км; замена колодок и дисков — по износу, фиксированный срок не установлен.
- Осмотр щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Каждые 12 000 км проверять износ, трещины и загрязнение; повреждённые или изношенные щётки заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного воздушного фильтра — Не позднее чем через 2 года; чаще при плотном трафике, плохом качестве воздуха, высокой запылённости, снижении потока воздуха, запотевании или запахе.
- Осмотр приводных ремней и замена при износе (ремень генератора) — Не позднее чем через 10 лет осмотреть на расслоение, чрезмерные трещины и повреждения; заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и контура интеркулера (тосол, антифриз) — DEX-COOL, 50/50 с чистой питьевой водой; через 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше. Заправочный объём двигателя 10,9 л, контура интеркулера 2,3 л.