- Проверка аккумулятора, зарядка или замена по состоянию — Завод не задаёт фиксированного пробега или срока; проверять с учётом режима эксплуатации и простоя.
Регламент ТО Chevrolet Spark M300 рестайлинг, двигатель L5Q
2016—2022 · Корея · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте28
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент Республики Корея для THE NEW SPARK 1.0. Моторное масло и фильтр — по сообщению DIC (код 82/OIL CHANGE/сообщение о необходимости замены), но не реже одного раза в 12 месяцев; завод не публикует километровый потолок. При тяжёлых условиях масло менять каждые 6 месяцев. Общие проверки таблица задаёт каждые 15 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль/плохой воздух/грунтовки, долгий холостой ход, жара и пробки, горы, такси/полиция/доставка, немедленное движение после холодного пуска, частые остановки и старты, соль/коррозионные вещества/холод, большой скоростной пробег за короткий срок. Для CVT в нормальных условиях плановой замены масла нет; при тяжёлых условиях — 72 000 км. Для МКПП — 160 000 км или 10 лет. Нулевое ТО не предписано.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-21 годТО-312 000 кмТО-412 000 км · 1 годТО-515 000 км · 1 годТО-619 000 км · 1 годТО-730 000 км · 2 годаТО-845 000 км · 3 годаТО-960 000 км · 2 годаТО-1060 000 км · 4 годаТО-1172 000 кмТО-1272 000 км · 4 годаТО-1375 000 км · 5 летТО-1490 000 км · 6 летТО-15100 000 кмТО-16105 000 км · 7 летТО-17120 000 км · 8 летТО-18135 000 км · 9 летТО-19150 000 км · 10 летТО-20160 000 км · 10 летТО-21165 000 км · 11 летТО-22180 000 км · 12 летТО-23195 000 км · 13 летТО-24210 000 км · 14 летТО-25225 000 км · 15 летТО-26240 000 км · 5 летТО-27240 000 км · 10 летТО-28240 000 км · 16 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка системы охлаждения и шлангов, выпускной системы, тормозов, стояночного тормоза, тормозных магистралей, крепежа шасси, рулевого управления, приводов, ремней безопасности и замков — Базовая заводская периодичность проверок: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору DIC, но не реже одного раза в год. SAE 0W-20, 3,5 л с фильтром. При тяжёлых условиях — каждые 6 месяцев; километровый потолок завод не публикует.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 12 000 км или 12 месяцев; при пыли — проверять чаще и менять по состоянию.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-1; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев; при тяжёлой пыли проверять при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-2; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-3; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 2 года; при тяжёлых условиях — ежегодно.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-4; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км или 4 года.
- Замена масла вариатора — только тяжёлые условия — CVTF-GREEN-2, полная заправочная ёмкость 6,72 л. В нормальных условиях завод указывает отсутствие плановой замены; при утечках или неисправности — проверка.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 72 000 км или 4 года.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-5; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-6; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Замена адсорбера системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Каждые 100 000 км; линии системы проверять по состоянию эксплуатации.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-7; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-8; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-9; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-10; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 160 000 км или 10 лет. Shell XGP SAE 75W-85W, полная заправочная ёмкость 1,6 л.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-11; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-12; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-13; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-14; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-15; применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше.
- Осмотр приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 240 000 км или 10 лет; замена по результату осмотра.
- Отметка планового ТО по заводскому перечню проверок — ТО-16; последняя опубликованная пробеговая граница таблицы, применить работы с every=true и операции, срок которых наступил раньше.