- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Синтетическая тормозная жидкость Citroen; повторять каждые 24 месяца
- Проверка системы кондиционирования — Повторять каждые 24 месяца
Регламент ТО Citroen C1 1 поколение (PM/PN)
2005—2008 · Европа · двигатель 1KR-FE
Заводская книжка называет двигатель 1.0i 12V (CFA/CFAC); в базе поколения он указан как 1KR-FE. Обычное ТО: каждые 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия по Citroen: преимущественно городская эксплуатация, температура часто выше 30 °C или ниже −15 °C, пыль, короткие поездки без прогрева двигателя, топливо с содержанием серы свыше 500 ppm либо несоответствующее масло. Бесплатная первая проверка обязательна для гарантии в диапазоне 1 500–2 500 км. Бензиновый двигатель имеет цепной привод ГРМ; заводская книжка не публикует периодическую замену цепи. Для щёток, колодок, дисков, аккумулятора и приводного ремня опубликованы проверки, но не плановая замена. Отдельного интервала замены масла для робота SensoDrive нет: он использует масло механической коробки по приведённому регламенту.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — TOTAL 15W-40 ACTIVA 5000, API SL/CF или ACEA A2/B2; после слива самотёком с заменой фильтра 3,1 л, окончательный уровень обязательно проверить щупом
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводская таблица относит пыльцевой фильтр к стандартным работам каждого ТО
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости омывателя и уровня электролита обслуживаемого аккумулятора (тормозуха) — Аккумулятор проверяется по уровню только при наличии съёмных пробок
- Проверка фар и сигнализации, шин и запасного колеса, герметичности двигателя и коробки — Проверить состояние и давление шин
- Проверка щёток стеклоочистителя, выхлопной системы, приводного ремня и пыльников приводов, шарниров и рулевой рейки — Плановой замены щёток и приводного ремня в опубликованной таблице нет
- Проверка передних тормозных колодок, задних барабанных накладок, педалей тормоза и сцепления и стояночного тормоза — Задние накладки осматриваются через отверстия только при наличии съёмных пробок
- Чтение памяти самодиагностики и контрольная поездка — Стандартная работа каждого ТО
Весь регламент по пробегу
- Обязательная бесплатная первичная проверка: уровни моторного масла, охлаждающей, рулевой и омывающей жидкостей; герметичность двигателя и коробки; состояние пыльников; чтение ошибок и сброс индикатора ТО — Выполнить в диапазоне 1 500–2 500 км; замена масла на этой проверке заводом не предписана
- Расширенная проверка тормозных дисков, суппортов и трубок, задних накладок, амортизаторов, натяжения приводного ремня и люфтов ступиц и шарниров (ремень генератора) — Повторять через каждые 60 000 км; при тяжёлых условиях через каждые 40 000 км
- Замена воздушного фильтра и свечей зажигания — Повторять через каждые 60 000 км; при тяжёлых условиях через каждые 40 000 км
- Замена масла механической или роботизированной коробки передач и главной передачи — После слива заправочный объём 1,7 л; специальное масло коробки C1 Citroen, артикул 9730.A8; уровень выставить по контрольному отверстию
- Проверка зазоров клапанов — При тяжёлых условиях выполнить на 60 000 км
- Замена фильтра улавливания паров топлива (система паров бензина) — Фильтр с активированным углём; при тяжёлых условиях заменить на 60 000 км
- Повтор расширенной проверки; замена воздушного фильтра, свечей зажигания и масла коробки передач — Второй цикл работ с периодом 60 000 км
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 150 000 км, затем через каждые 60 000 км; для бензинового C1 указана специальная розовая жидкость S-LLC Citroen 9735.Y5/9735.Y6, PSA G33 применять нельзя
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях заменить на 120 000 км
- Повтор расширенной проверки; замена воздушного фильтра, свечей зажигания и масла коробки передач — Третий цикл работ с периодом 60 000 км
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 60 000 км после первой замены
- Повтор расширенной проверки; замена воздушного фильтра, свечей зажигания и масла коробки передач — Четвёртый цикл работ с периодом 60 000 км
