- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца.
Регламент ТО Citroen C2 1 поколение (дорестайл), двигатель DV6TED4
2003—2007 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
DV6TED4 9HZ с сажевым фильтром, нормальные условия Европы; это не российский регламент. Официальный Service Box подтверждает отдельную программу Severe Europe, но открытого числового интервала именно для C2 DV6TED4 найти не удалось, поэтому он не выдуман. К тяжёлым условиям Service Box относит, в частности, плотный поток, буксировку и горную эксплуатацию. Для механической коробки заводское руководство указывает SAE 75W-80; надёжно извлечённые объём и интервал замены для коробки этой версии отсутствуют.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- Заводское руководство 2005 года допускает SAE 10W-40 полусинтетическое Total Activa/Quartz 7000 для HDi и HDi с FAP; ACEA B3/API CF. Объём при замене с фильтром — 3,75 л; уровень проверить щупом.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводское руководство 2005 года допускает SAE 10W-40 полусинтетическое Total Activa/Quartz 7000 для HDi и HDi с FAP; ACEA B3/API CF. Объём при замене с фильтром — 3,75 л; уровень проверить щупом.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица Programme OEM для DV6TED4 отмечает замену на каждом сервисном интервале.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — На каждом плановом ТО.
- Проверка двигателя, охлаждения, выпуска, трансмиссии, рулевого управления, тормозов, шин и стеклоочистителей — Проверить утечки масла; выпуск; герметичность, уровень и концентрацию антифриза; утечки коробки и ШРУСы; рулевое управление; уровень тормозной жидкости; шины; щётки и омыватели; сбросить индикатор ТО.
- Проверка герметичности механической коробки передач — Заводское руководство указывает масло TOTAL Transmission BV SAE 75W-80. Надёжно извлечённый заправочный объём коробки версии DV6TED4 и фиксированный интервал замены не найдены.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Третье плановое ТО.
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Шестое плановое ТО.
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Девятое плановое ТО; конец развёрнутого цикла в этой записи.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 240 000 км или 120 месяцев, что наступит раньше.