- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Citroen C2 1 поколение (дорестайл), двигатель TU1JP
2003—2007 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Нормальные условия Европы; это не российский регламент. Заводское руководство Citroën 2004 года отдельно указывает для бензиновых C2 тяжёлые условия: 20 000 км вместо 30 000 км; календарный предел для тяжёлых условий в открытом заводском тексте не указан (источник: https://www.carmanualsonline.info/citroen-c2-2004-1-g-workshop-manual/5). Service Box относит к тяжёлым условиям, в частности, частое движение в плотном потоке, буксировку прицепа и горную эксплуатацию. Фиксированной замены масла коробки нет: на каждом ТО проверяется герметичность; для MA5 указаны SAE 75W-80 и 2 ± 0,15 л. Номер RPO автомобиля следует проверить по наклейке на кузове.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- SAE 10W-40, полусинтетическое Total Activa/Quartz 7000 либо масло с эквивалентными характеристиками; ACEA A3 или API SJ/CF. Объём при сливе и замене фильтра по руководству владельца — 3,2 л; окончательный уровень обязательно проверить щупом.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 10W-40, полусинтетическое Total Activa/Quartz 7000 либо масло с эквивалентными характеристиками; ACEA A3 или API SJ/CF. Объём при сливе и замене фильтра по руководству владельца — 3,2 л; окончательный уровень обязательно проверить щупом.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица Programme OEM для TU1JP отмечает замену на каждом сервисном интервале.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — На каждом плановом ТО.
- Замена свечей зажигания — Таблица Programme OEM для TU1JP отмечает замену на каждом сервисном интервале.
- Проверка двигателя, охлаждения, выпуска, трансмиссии, рулевого управления, тормозов, шин и стеклоочистителей — На каждом ТО: проверить утечки масла; выпуск; герметичность, уровень и концентрацию антифриза; утечки коробки и состояние ШРУСов; люфты и повреждения рулевого управления; уровень тормозной жидкости; протектор и давление шин; работу щёток и омывателей; сбросить индикатор ТО. Замена масла коробки, антифриза, щёток, колодок и дисков — не по выдуманному пробегу, а только по отдельному подтверждённому предписанию или состоянию.
- Проверка герметичности механической или роботизированной коробки передач — Для коробки MA5 заводское руководство указывает масло TOTAL Transmission BV SAE 75W-80 и заправочный объём 2 ± 0,15 л. Фиксированный интервал замены масла не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Второе плановое ТО.
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Четвёртое плановое ТО.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 120 000 км или 120 месяцев, что наступит раньше.
- Расширенная проверка тормозных магистралей, привода сцепления и подвески — Шестое плановое ТО; конец развёрнутого цикла в этой записи.