- Плановая замена масла коробки передач не требуется — Официальное руководство: механическая, автоматическая и роботизированная коробки не требуют обслуживания и замены масла.
- Регулярная проверка аккумулятора — Проверять затяжку клемм и чистоту соединений; периодической замены нет.
Регламент ТО Citroen C4 Cactus I, двигатель DV5RD
2014—2018 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Всего ТО в регламенте6
План для европейского C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100, код DV5RD (YHY), с 2018 года, нормальные условия. Очередные ТО: 30 000/12, 60 000/24, 90 000/36, 120 000/48, 150 000/60 и 180 000 км/72 месяца. При пыли или городской эксплуатации официальный справочник требует при необходимости менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще. Точный сокращённый интервал масла для тяжёлых условий не опубликован. Для затронутых DV5 официальный Citroën сейчас предписывает масло стандарта FPW9.55535/03 после проверки кампании; вязкость и объём сверять по VIN. Плановой замены масла коробки нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Безопасно подтверждённые открытым заводским документом вязкость и заправочный объём не найдены; проверить по VIN. Для автомобилей, затронутых кампанией DV5, актуальный стандарт Citroën — FPW9.55535/03.
- Проверка утечек масла, выпуска, охлаждения, приводов, рулевого управления, шин, наружного света и стеклоочистителей — На каждом плановом ТО; проверить уровни и концентрацию антифриза, состояние шин и работу омывателей.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Замена по износу; фиксированного срока нет.
- Пополнение AdBlue — Входит в каждое обычное ТО; между ТО доливать при предупреждении. Использовать только AdBlue ISO 22241.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый порог 30 000 км или 24 месяца, далее через такой же пробег/срок; при пыли или городской эксплуатации — вдвое чаще при необходимости.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 60 000 км или 24 месяца по опубликованному циклу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 60 000 км или 48 месяцев; при пыли или городской эксплуатации — вдвое чаще при необходимости.
- Замена комплекта ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Что наступит раньше.