- Масло автоматической коробки передач: фиксированный интервал замены не опубликован (масло в автомате) — Для AM6 заводской документ 2009 года задаёт специальную жидкость PSA 9980 D4, но не задаёт периодичность её замены.
- Контроль чистоты клемм аккумулятора — Руководство владельца называет аккумулятор необслуживаемым и не задаёт срока его плановой замены.
Регламент ТО Citroen C5 2 поколение (RD/TD, X7), двигатель DT17TED4
2008—2011 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Европейский регламент для 2.7 V6 HDi. При тяжёлой эксплуатации: 20 000 км или 12 месяцев. К тяжёлым условиям источник относит преимущественно городскую эксплуатацию, пыль, частые короткие поездки без полного прогрева, жаркий климат, топливо или масло ненадлежащего качества и частую работу с высокой нагрузкой. Для пыльной и городской эксплуатации руководство владельца допускает замену воздушного и салонного фильтров вдвое чаще. Отдельного нулевого ТО не найдено. Для АКПП AM6 опубликована требуемая жидкость, но заводской числовой интервал её замены в открытых материалах не найден.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 30 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях 20 000 км или 12 месяцев. Допустимы 5W-30 PSA B71 2290 и 5W-40 PSA B71 2296. Объём при сливе самотёком 5,5 л; при откачке 5,75 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 30 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях 20 000 км или 12 месяцев. Допустимы 5W-30 PSA B71 2290 и 5W-40 PSA B71 2296. Объём при сливе самотёком 5,5 л; при откачке 5,75 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Стандартная операция каждого ТО; при пыли и преимущественно городской эксплуатации руководство владельца рекомендует выполнять её при необходимости вдвое чаще.
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, LDS, жидкости усилителя руля и омывателя (тормозуха) — Уровни проверяются и доводятся до нормы. Фиксированный срок полной замены охлаждающей жидкости в открытом регламенте не найден.
- Проверка герметичности двигателя и коробки передач, состояния приводного ремня, щёток стеклоочистителя и тормозных колодок (ремень генератора) — Замена по результату проверки; фиксированные интервалы замены этих изнашиваемых деталей не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца; DOT 4.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Общие операции через 60 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях 40 000 км или 12 месяцев.
- Проверка ступичных узлов, шарниров, амортизаторов, тормозных суппортов, дисков и трубок — Диски, колодки и прочие детали заменяются по состоянию, а не по фиксированному пробегу.
- Проверка уровня присадки Eolys или замена мягкого резервуара присадки — Только если автомобиль оснащён соответствующей системой присадки сажевого фильтра.
- Повторная замена воздушного и топливного фильтров — Повтор общего цикла через каждые 60 000 км или 24 месяца.
- Повторная замена воздушного и топливного фильтров и расширенная проверка ходовой и тормозов — Третье выполнение общего цикла через 60 000 км.
- Замена сажевого фильтра восстановленным заводским узлом (фильтр сажи у дизеля) — Опубликованный интервал для 2.7 HDi.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При нормальной эксплуатации 240 000 км или 10 лет; при тяжёлой эксплуатации 180 000 км или 10 лет.