- Масло механической или роботизированной коробки передач: плановая замена не предусмотрена — Руководство Citroën прямо указывает для механической и электронной коробок: обслуживание не требуется, замены масла нет. На ТО контролировать герметичность.
Регламент ТО Citroen Nemo I, двигатель DV4TD
2007—2015 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Европейский план для 1.4 HDi 68/70 л.с.; в источниках двигатель обозначен DV4TED/8HS, в базе поколения — DV4TD. Citroën Sverige указывает обслуживание через 30000 км или 2 года. RTA для тяжёлых условий публикует сокращение до 20000 км или 1 года; к таким условиям официальный Service Box относит, в частности, частое движение в плотном потоке, буксировку и горные дороги. Для ремня ГРМ вторичные источники расходятся: Vroomly публикует 150000 км/10 лет, RTA — 240000 км/10 лет при обычной и 180000 км/10 лет при тяжёлой эксплуатации; в item указан более ранний срок Vroomly. Для охлаждающей жидкости Vroomly показывает замену на 60000 км/4 года, но повторение в дальнейшем цикле не показывает. МКПП и роботизированная коробка необслуживаемые по маслу; отдельных редукторов и раздаточной коробки нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — При обычной эксплуатации — на каждом ТО через 30000 км/24 месяца; при тяжёлой — через 20000 км/12 месяцев. RTA указывает 3,75 л с заменой фильтра, SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40 или 10W-40, ACEA A3/B4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Входит в базовые операции каждого ТО; в пыльной атмосфере и при городской эксплуатации руководство рекомендует при необходимости сокращать периодичность фильтров вдвое.
- Комплексная проверка автомобиля и уровней жидкостей — На каждом ТО проверить утечки двигателя и коробки, выпуск, рулевое управление, приводы, шины, освещение, уровни охлаждающей, тормозной и стеклоомывающей жидкостей, гидроусилитель и электролит обслуживаемого аккумулятора; выполнить диагностику и контрольный заезд.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов — Колодки проверять на каждом ТО; диски, задние накладки, суппорты и трубопроводы — в расширенной проверке. Замена только по износу, фиксированного пробега нет.
- Проверка приводного ремня и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — Состояние приводного ремня и щёток проверяется на каждом ТО; фиксированный срок их замены в открытом плане не указан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через каждые 24 месяца; в опубликованном плане операция присутствует на каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного и топливного фильтров — Повторять через каждые 60000 км/48 месяцев по опубликованному вторичному плану.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Опубликована на ТО 60000 км/4 года; повторный фиксированный срок в дальнейшем цикле источником не показан.
- Замена комплекта ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Указан более ранний срок из открытых вторичных источников — 150000 км/10 лет. RTA публикует иной срок, поэтому перед работой обязательно сверить план по VIN в Citroën Service Box.