- Плановая замена цепи ГРМ не требуется (цепь привода клапанов) — Актуальная сервисная книжка указывает, что цепь привода ГРМ не требует обслуживания; ремонт или замена — только при неисправности.
- AWD: подбор масел раздаточной коробки и заднего дифференциала раннего T1C (раздатка) — Заводское руководство раннего T1C указывает: раздаточная коробка — Castrol SAF PD, 0,4 л; дифференциал — SAF CARBON MOD, 0,6 л. Эти данные справочные; перед заменой сверить узлы, жидкости и объёмы по VIN.
Регламент ТО EXEED LX 1 поколение (дорестайлинг), T1X, двигатель SQRF4J16
2019—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте21
Основное ТО проводится каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Нулевое ТО на 5000 км или 2 месяцах в актуальной сервисной книжке названо рекомендуемым; официальный калькулятор EXEED называет его первым визитом. При тяжёлых условиях обслуживание и моторное масло — каждые 5000 км или 6 месяцев: высокая влажность/высота, очень холодный или жаркий климат, плохие, гравийные или заснеженные дороги, горы, короткие поездки, температура выше 32 °C или пробки, такси/коммерческая эксплуатация, буксировка. Воздушный и салонный фильтры в пыли менять чаще. Российский LX с SQRF4J16 и AWD официально представлен только в декабре 2022 года (https://exeed.ru/news/start-of-sales-lx-16-awd/), вне диапазона 2019–2021 из карточки поколения. План применим к российскому T1C 1.6 7DCT; для китайского автомобиля 2019–2021 обязательна сверка по VIN. Для AWD раннее руководство T1C не требовало плановой замены масел раздатки и дифференциала, а актуальная книжка LX/LX FL назначает 160000 км в нормальных условиях; в плане сохранено новое требование с прямой оговоркой.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом основном ТО. SQRF4J16: Castrol API SN/SP SAE 5W-30; заправочный объём по заводскому руководству 4,3 ± 0,2 л. Окончательный уровень обязательно выставлять по автомобилю.
- Рекомендуемое ТО-0, что наступит раньше; масло и фильтр двигателя заменяются одновременно.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-25 000 км · 2 мес.ТО-320 000 кмТО-430 000 кмТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 км · 2 годаТО-760 000 кмТО-860 000 км · 6 летТО-980 000 км · 4 годаТО-1090 000 кмТО-1190 000 км · 9 летТО-12120 000 кмТО-13120 000 км · 6 летТО-14120 000 км · 12 летТО-15150 000 кмТО-16150 000 км · 15 летТО-17160 000 кмТО-18160 000 км · 8 летТО-19180 000 кмТО-20180 000 км · 18 летТО-21200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО. SQRF4J16: Castrol API SN/SP SAE 5W-30; заправочный объём по заводскому руководству 4,3 ± 0,2 л. Окончательный уровень обязательно выставлять по автомобилю.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом основном ТО после ТО-0; при запылённой эксплуатации менять чаще.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции и кондиционирования (фильтр печки) — На каждом основном ТО после ТО-0; при запылённых или грязных дорогах менять чаще.
- Проверка уровня жидкости 7DCT и герметичности трансмиссии — На каждом ТО; для AWD также проверять раздаточную коробку, муфту полного привода и задний редуктор на утечки. Плановые замены приведены отдельными пунктами.
- Проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверять уровень, плотность, температуру замерзания и герметичность; корректировать уровень по необходимости. Полностью органический антифриз LEC-II, справочная полная ёмкость для SQRF4J16 раннего T1C — 7,5 л. Жёсткий срок полной замены не опубликован.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверка на каждом ТО; фиксированная плановая замена не опубликована.
- Проверка тормозной жидкости, колодок и дисков (тормозуха) — На каждом ТО проверять уровень, состояние и содержание влаги в тормозной жидкости, а также износ и биение колодок и дисков. Колодки и диски заменять по состоянию.
- Проверка аккумуляторной батареи и электрической проводки — На каждом ТО проверять напряжение аккумулятора и проводку. Плановая замена аккумулятора не требуется, кроме неисправности.
- Проверка щёток стеклоочистителей и омывателей — Передние и задняя щётки, распыл и работу омывателей проверять на каждом ТО; замена щёток — по состоянию.
- Проверка подвески, рулевого управления, карданного и приводных валов, шин и диагностических систем — На каждом ТО проверить люфты и повреждения деталей подвески и рулевого управления, карданный и приводные валы и чехлы, шины и давление, затяжку колёс, выполнить компьютерную диагностику и сброс межсервисного интервала.
Весь регламент по пробегу
- Нулевое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Рекомендуемое ТО-0, что наступит раньше; масло и фильтр двигателя заменяются одновременно.
- Нулевое ТО: проверка уровней жидкостей трансмиссии и состояния воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Проверить уровень жидкости 7DCT, а на AWD — уровни в раздаточной коробке и заднем редукторе; проверить оба фильтра и заменить при необходимости.
- Очистка дроссельной заслонки — Рекомендуется каждые 20000 км по актуальной сервисной книжке.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Раннее руководство T1C требует замену внешнего фильтра каждые 30000 км; внутренний фильтр в топливном насосе необслуживаемый. Актуальная общая книжка LX/LX FL считает топливный фильтр необслуживаемым, поэтому наличие внешнего фильтра обязательно проверить по VIN.
- Замена свечей зажигания — Свеча 3707AAG; первая замена опубликованного цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Повторная замена через 30000 км; применимо только к исполнению с внешним фильтром.
- Замена рабочей жидкости 7DCT — 7DCT 730DHC: Sinopec DCTF-GS, справочный полный объём 4,25 ± 0,2 л; повторять каждые 60000 км. Перед заменой сверить маркировку коробки по VIN.
- AWD: замена жидкости муфты полного привода — Актуальная книжка LX/LX FL требует замену каждые 60000 км. Раннее руководство T1C не публиковало отдельной плановой замены муфты; применимость обязательно проверить по VIN.
- Замена свечей зажигания — Повторная замена через 30000 км; свеча 3707AAG.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторная замена.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Повторная замена через 30000 км; применимо только к исполнению с внешним фильтром.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена через 30000 км.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Цикл раннего руководства после 100000 км повторяется; применимо только к исполнению с внешним фильтром.
- Замена рабочей жидкости 7DCT — Повторная замена через 60000 км; спецификацию жидкости сверить по VIN и маркировке коробки.
- AWD: замена жидкости муфты полного привода — Повторная замена через 60000 км; применимость проверить по VIN.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторная замена.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена через 30000 км.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Повторная замена через 30000 км; применимо только к исполнению с внешним фильтром.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена через 30000 км.
- AWD: замена масел раздаточной коробки и заднего дифференциала (раздатка) — В нормальных условиях по актуальной книжке — каждые 160000 км. Раннее руководство T1C считало эти масла необслуживаемыми, кроме неисправности; применимость нового интервала обязательно проверить по VIN.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторная замена.
- Замена внешнего топливного фильтра раннего T1C, если он установлен — Последняя замена в цикле до 200000 км; применимо только к исполнению с внешним фильтром.
- Замена рабочей жидкости 7DCT — Последняя замена 7DCT в опубликованном цикле до 200000 км; спецификацию жидкости сверить по VIN и маркировке коробки.
- AWD: замена жидкости муфты полного привода — Последняя замена муфты в опубликованном цикле до 200000 км; применимость проверить по VIN.
- Замена свечей зажигания — Последняя замена свечей в опубликованном цикле до 200000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; последняя замена в опубликованном цикле.