- Контроль уровней жидкостей и давления шин — Повторять каждые 1 000 км или перед дальней поездкой: охлаждающая, тормозная и омывающая жидкости, давление и состояние шин
Регламент ТО Fiat Punto 2 поколение (Type 188) рестайлинг
2003—2010 · Европа · двигатель 188 A4.000
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский регламент для 1.2 8V. ТО выполняется каждые 20 000 км или ежегодно, что наступит раньше. При годовом пробеге менее 20 000 км Fiat предписывает ежегодную инспекцию с заменой масла, масляного и салонного фильтров. Тяжёлые условия для масла: буксировка, пыль, повторные поездки короче 7–8 км при температуре ниже нуля, частый холостой ход/длительная медленная езда и длительный простой — масло менять чаще, но числовой сокращённый интервал Fiat не публикует. На пыльных дорогах воздушный фильтр, а в пыльной или сильно загрязнённой среде салонный фильтр менять чаще; числовой интервал не задан. При частой буксировке сокращается интервал между ТО без опубликованной цифры. Ремень ГРМ: 120 000 км; независимо от пробега — через 3 года при тяжёлых условиях или через 5 лет при любых условиях. МКПП и передний дифференциал имеют общий картер: опубликована только проверка уровня, фиксированной замены нет. Для охлаждающей жидкости опубликованы только проверки уровня; фиксированная замена не назначена. Отдельных АКПП/вариатора/DSG, раздаточной коробки и отдельных редукторов в этом плане нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 10W-40, ACEA A3, API SL (Selenia 20K); объём с фильтром 2,8 л. Для очень низких температур Fiat рекомендует SAE 5W-30, ACEA A1/A5, API SL, Fiat 9.55535
- Повторять каждые 3 000 км и доливать при необходимости
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 10W-40, ACEA A3, API SL (Selenia 20K); объём с фильтром 2,8 л. Для очень низких температур Fiat рекомендует SAE 5W-30, ACEA A1/A5, API SL, Fiat 9.55535
- Замена салонного фильтра при наличии (фильтр печки) — На каждом ежегодном ТО; при пыли или сильном загрязнении воздуха — чаще без заданного числового интервала
- Проверка шин, освещения, стеклоочистителей и омывателей — Проверить состояние и давление шин, работу световых приборов и омывателей, положение и износ щёток; щётки заменять по состоянию
- Проверка передних тормозных колодок — Проверить состояние и износ; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован
- Проверка уровней эксплуатационных жидкостей — Охлаждающая, тормозная и омывающая жидкости, электролит аккумулятора — проверить и долить при необходимости. Охлаждающая жидкость: красная OAT PARAFLU UP, смесь 50% с дистиллированной водой; фиксированный срок замены не опубликован
- Проверка кузова снизу, трубок, шлангов, резиновых деталей и замков — Осмотреть выхлопные, топливные и тормозные трубки, пыльники, втулки и защиту днища; проверить и смазать замки капота и багажника
- Проверка аккумулятора и приводного ремня — В ежегодной инспекции проверить заряд аккумулятора и визуально проверить приводной ремень; фиксированных сроков их замены нет. Аккумулятор проверять чаще при коротких поездках, жаре и наличии постоянных потребителей
Весь регламент по пробегу
- Контроль уровня моторного масла — Повторять каждые 3 000 км и доливать при необходимости
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Только 1.2 8V; повторять через каждые 40 000 км до 160 000 км
- Проверка и регулировка хода стояночного тормоза — Повторять через каждые 40 000 км до 160 000 км
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 40 000 км до 160 000 км; NGK DCPR7E-N-10 или Bosch YR7DEU
- Диагностика системы управления двигателем — Проверка через диагностический разъём; повторять через каждые 40 000 км до 160 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 60 000 км: 60 000, 120 000 и 180 000 км; при пыльных дорогах — чаще без заданного числового интервала
- Проверка задних барабанных тормозных накладок — Повторять через каждые 60 000 км: 60 000, 120 000 и 180 000 км; заменять по износу
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить на 60 000 и 180 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 60 000, 120 000 и 180 000 км либо каждые 2 года; Tutela Top 4, DOT 4, FMVSS 116, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторить на 160 000 км
- Проверка уровня масла МКПП и встроенного дифференциала (масло в механике) — Повторить на 160 000 км; фиксированная замена не назначена. Tutela Car Technyx, SAE 75W-85, API GL-4 Plus, Fiat 9.55550; полный объём общего картера 1,65 л
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 120 000 км; независимо от пробега — через 3 года при холодном/жарком климате, длительной городской работе на холостом ходу, пыли, песке или соли; в любом случае не позднее 5 лет (60 месяцев)