- Замена масла в мостах после попадания воды, при ремонте или выявленной утечке — Для мостов с синтетической заводской заправкой обычный фиксированный интервал не назначен.
Регламент ТО Ford Excursion I, двигатель Ford PowerStroke 99F
1999—2005 · США · дизель
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Для 7.3L использован официальный Ford Universal Service Guide 2003 (последний модельный год этого двигателя в Excursion) и заводское приложение 2000 года для объёмов и спецификаций. Масло при нормальной эксплуатации — 5 000 миль или 6 месяцев. При буксировке, длительной работе на холостом ходу, сильной пыли, коротких зимних поездках и иных тяжёлых условиях — 3 000 миль или 3 месяца; для длительного холостого хода действует также 200 моточасов. Обязательного нулевого ТО нет. Спецификация охлаждающей жидкости и присадки ниже относится к заводскому приложению 2000 года; для другого модельного года её нужно сверить с его приложением. Плановой замены цепи ГРМ и тормозной жидкости не опубликовано; аккумулятор, щётки и тормоза проверяются. Синтетическое масло мостов не меняют по обычному пробегу, если нет утечки, ремонта или попадания воды.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5 000 миль или 6 месяцев. Заводское приложение 2000 года: WSS-M2C171-C/API CG-4/SH; вязкость выбирается по температурной диаграмме, SAE 15W-40 указано как предпочтительное; объём с фильтром 14,2 л.
- Проверка индикатора загрязнения воздушного фильтра — При каждом интервале 5 000 миль; воздушный фильтр заменяют по показанию индикатора, а в пыли проверяют чаще.
- Проверка уровней и утечек, аккумулятора, щёток, приводного ремня, рулевого управления и подвески (ремень генератора) — В составе планового осмотра; замена деталей — по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Каждые 15 000 миль; заводское приложение 2000 года указывает Motorcraft FD-4596 и допускает более раннюю замену при загрязнённом топливе.
- Проверка тормозов, системы охлаждения, рулевого управления и подвески — Первый раз на 15 000 миль, затем через каждые 15 000 миль; тормозные детали заменяют по износу.
- Добавление присадки в охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) — Для заводской зелёной жидкости 2000 модельного года: каждые 15 000 миль или 12 месяцев добавить 237–295 мл Motorcraft FW-15; при длительной работе на холостом ходу — также каждые 500 моточасов.
- Замена масла в автоматической коробке передач 4R100 — Каждые 30 000 миль. MERCON ATF; ориентировочный полный сухой объём для Excursion — 16,1 л для 4x2 и 16,7 л для 4x4.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для заводской зелёной жидкости 2000 модельного года: первый раз 50 000 миль или 48 месяцев, затем каждые 30 000 миль или 36 месяцев. Смесь 50/50, объём системы Excursion 31,0 л.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На 100 000 миль; ранее ремень осматривается в составе плановых проверок.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На 150 000 миль, если ремень не заменяли в предшествующие 100 000 миль.
- Замена масла в переднем мосту и раздаточной коробке на автомобиле 4x4 (раздатка) — На 150 000 миль по нормальному графику Ford. Спецификацию применять по руководству конкретного модельного года.