- Замена обоих топливных фильтров — Двигательный и рамный фильтры: первый раз при 15 000 miles/24 000 км, затем через каждые 15 000 miles. Воду из сепаратора проверять и сливать ежемесячно либо при предупреждении.
- Проверка тормозных колодок, дисков, магистралей и стояночного тормоза — Первый раз при 15 000 miles/24 000 км, затем через каждые 15 000 miles; замена деталей по износу.
- Проверка системы охлаждения, выхлопа, рулевого управления, подвески и карданных шарниров — Первый раз при 15 000 miles/24 000 км, затем через каждые 15 000 miles.
Регламент ТО Ford F250 PHN131, двигатель Ford Power Stroke 365
1998—2004 · США · дизель
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводской регламент Ford USA для 6.0L Power Stroke 2005 модельного года в F-Super Duty; это не российский план и не автоматическое подтверждение всех лет дизеля PHN131. Максимальный нормальный интервал масла — 7 500 miles/12 000 км или 6 месяцев. При буксировке более 1 000 miles, полной нагрузке и жаре выше 32 °C, длительном холостом ходе, сильной пыли или коротких поездках до 16 км в мороз масло менять каждые 5 000 miles/8 000 км или 6 месяцев; при длительном холостом ходе также не позже 200 моточасов. При буксировке, пыли и бездорожье раздаточную коробку менять каждые 60 000 miles (96 561 км), а не ждать нормального срока 150 000 miles. Ford-design задний мост с синтетической смазкой плановой замены не требует; несинтетическое масло при длительной тяжёлой буксировке в жару менять каждые 3 000 miles/3 месяца, если не залито синтетическое 75W-140 WSL-M2C192-A. В нормальном графике Dana без синтетики меняется при 150 000 miles. Воздушный фильтр меняется по индикатору ограничения потока, без жёсткого срока. Свечей зажигания нет; фиксированной замены тормозной жидкости, щёток, аккумуляторов и привода ГРМ не опубликовано.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 6 месяцев. Объём с фильтром 14,2 л; Ford WSS-M2C171-D, API CI-4/CI-4 SL/DHD-1 (CH-4 допустим при отсутствии CI-4). Вязкость выбирать по температурной диаграмме Ford; опубликованы 15W-40 и 10W-30, а при тяжёлой буксировке выше 10 °C требуется 15W-40. Фильтр FL-2016. При тяжёлых условиях — 8 000 км/6 месяцев, при длительном холостом ходе также не позже 200 моточасов.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. Объём с фильтром 14,2 л; Ford WSS-M2C171-D, API CI-4/CI-4 SL/DHD-1 (CH-4 допустим при отсутствии CI-4). Вязкость выбирать по температурной диаграмме Ford; опубликованы 15W-40 и 10W-30, а при тяжёлой буксировке выше 10 °C требуется 15W-40. Фильтр FL-2016. При тяжёлых условиях — 8 000 км/6 месяцев, при длительном холостом ходе также не позже 200 моточасов.
- Проверка индикатора загрязнения воздушного фильтра — На каждом ТО; воздушный фильтр заменять при показании индикатора или по состоянию. В пыли индикатор проверять каждые 8 000 км.
- Комплексная проверка автомобиля — На каждом ТО: уровни жидкостей, утечки, выпуск, шланги, шины, рулевое управление и подвеска; проверить аккумуляторы, омыватель и щётки. Замена аккумуляторов и щёток — по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости АКПП и внешнего фильтра (масло в автомате) — Первый раз при 30 000 miles/48 000 км, затем через каждые 30 000 miles по дизельному графику.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — При 60 000 miles/96 500 км и далее по опубликованному циклу. MERCON ATF; объём 5,5 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — При 97 500 miles/157 000 км; плановая замена назначена при 150 000 miles/241 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 100 000 miles (160 934 км) или 5 лет, затем каждые 50 000 miles (80 467 км) или 3 года. Motorcraft Premium Gold WSS-M97B51-A1, смесь 50/50 с дистиллированной водой; объём системы 26,0 л.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — При 150 000 miles/241 000 км.
- Замена масла переднего моста — Только 4x4; нормальный срок 150 000 miles/241 000 км.
- Замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Нормальный срок 150 000 miles/241 000 км; при буксировке, длительном холостом ходе, пыли или бездорожье — каждые 60 000 miles/96 561 км.
- Замена масла заднего моста Dana без синтетической смазки — Только Dana с несинтетическим маслом, при 150 000 miles/241 000 км. Ford-design мост с синтетикой плановой замены не требует. При тяжёлой буксировке несинтетическое масло менять каждые 3 000 miles/3 месяца; допускается перейти на SAE 75W-140 WSL-M2C192-A.