- Использование тормозной жидкости Ford DOT 4 (тормозуха) — Спецификация SA-M6C9103-A. Жёсткий интервал замены для этой серии в открытом источнике не найден.
Регламент ТО Ford Fiesta Mk3 (BE13), двигатель DHD
1989—1997 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Код двигателя DHD. Поздняя Fiesta 1996, Zetec-SE 1.25/1.4: DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, FHA, FHE. Это европейский регламент Ford для серии 11/1995–02/2002, формально Mk IV (BE91), а не ранней BE13; он показан из-за присутствия этих кодов в заданном списке и перекрытия 1995–1997 годов. Официальный документ задаёт обслуживание всех двигателей через 15000 км/12 месяцев. Открытого заводского перечня работ по каждому визиту и отдельного тяжёлого режима не найдено; поэтому добавлены только подтверждённые масло/объём, ремень ГРМ и клапанный зазор, без вымышленных интервалов фильтров, свечей, трансмиссии и тормозов.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 Ford WSS-M2C913-C. Для 1.25/1.4 Zetec-SE: 3,75 л с фильтром EFL 500 либо 3,8 л с фильтром EFL 10; без замены фильтра — 3,5 л.
Весь регламент по пробегу
- Проверка и при необходимости регулировка клапанных зазоров — Для автомобилей рассматриваемого периода; гидрокомпенсаторы на 1.25 указаны только примерно с 10/1999.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 1.25/1.4/1.6 Zetec-SE; что наступит раньше.