- Проверка эффективности кондиционера, магистралей, повреждений и утечек — Каждые 3 года.
Регламент ТО Ford Fiesta Mk6 (B299) рестайлинг, двигатель EcoBoost 1.0
2012—2017 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Европейский план для бензиновых Fiesta B299; 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлой/пыльной эксплуатации Ford рекомендует масло и фильтр каждые 10 000 км; к таким условиям отнесены регулярные поездки короче 16 км, длительная работа на холостом ходу, грунтовые/пыльные дороги, буксировка или максимальная нагрузка. Те же 10 000 км рекомендованы при годовом пробеге от 50 000 км и частых температурах выше 30 °C либо ниже −15 °C. В тяжёлых/пыльных условиях охлаждающую жидкость рекомендуется менять каждые 80 000 км или 3 года, воздушный фильтр и тормоза обслуживать чаще. Масляная спецификация и объём относятся к двигателям, перечисленным в европейском руководстве Fiesta 2014; для 1.1 Ti-VCT отдельный объём этим руководством не опубликован.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО. Для бензиновых двигателей европейского руководства: SAE 5W-20, Ford WSS-M2C948-B; объём с фильтром 4,1 л для 1.0 EcoBoost, 1.25/1.4/1.6 Duratec и 1.6 EcoBoost. Для бензиновых двигателей, кроме 1.0 EcoBoost, допускается альтернативное SAE 5W-30, WSS-M2C913-C.
Модификация
Общий регламентEcoBoost 1.0
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Для бензиновых двигателей европейского руководства: SAE 5W-20, Ford WSS-M2C948-B; объём с фильтром 4,1 л для 1.0 EcoBoost, 1.25/1.4/1.6 Duratec и 1.6 EcoBoost. Для бензиновых двигателей, кроме 1.0 EcoBoost, допускается альтернативное SAE 5W-30, WSS-M2C913-C.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Ford отмечает замену на каждом ТО 20 000 и 40 000 км; при необходимости фильтр очищают через 10 000 км, если новый не установлен.
- Проверка приборов, контрольных ламп, света, звукового сигнала, сцепления, омывателей и щёток стеклоочистителя — На каждом ТО; щётки регулируют или заменяют по состоянию, фиксированный срок замены не задан.
- Проверка шин и запасного колеса: износ, состояние, глубина протектора и давление — На каждом ТО.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов на износ и утечки — На каждом ТО: осмотр с установленными колёсами; на 40 000 км и затем каждые 80 000 км — со снятыми колёсами; каждые 80 000 км — также со снятыми барабанами. Замена деталей только по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка эффективности кондиционера и его магистралей — Очередная трёхлетняя проверка.
- Проверка эффективности кондиционера и его магистралей — Очередная трёхлетняя проверка.
- ТО 20 000 км: выполнить все работы, отмеченные every=true — Первая опубликованная отметка основного цикла Ford.
- Расширенное ТО: проверка стояночного тормоза, ремней безопасности, замка капота, проводки, трубок, шлангов, двигателя, системы охлаждения и уровней жидкостей — Повторять на 40 000, 80 000, 120 000, 160 000 и 200 000 км.
- Проверка аккумулятора и его клемм — Осмотр на повреждения и утечки, очистка и смазка клемм при необходимости; повторять каждые 40 000 км.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач и долив при необходимости (масло в автомате) — Проверять прогретую коробку при заданной температуре; повторять каждые 40 000 км. Срок полной замены для европейского плана Ford не опубликован.
- Проверка рулевого управления, подвески, шарниров приводов, двигателя, коробки, выхлопа и днища — Повторять каждые 40 000 км; проверять повреждения, износ, крепление и утечки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; Ford WSS-M6C65-A2, Motorcraft/Ford DOT 4 LV High Performance.
- ТО 60 000 км: выполнить все работы every=true и заменить воздушный фильтр — Воздушный фильтр — каждые 60 000 км; при пыльной эксплуатации чаще.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км.
- ТО 80 000 км: выполнить every=true и расширенные проверки ТО 40 000 км — Включая проверку аккумулятора и жидкости АКПП; тормозные механизмы проверить со снятыми колёсами и барабанами.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- ТО 100 000 км: выполнить все работы, отмеченные every=true — Пятая отметка цикла.
- ТО 120 000 км: выполнить every=true, расширенные проверки ТО 40 000 км и заменить воздушный фильтр — Также проверить аккумулятор и жидкость АКПП.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена через 60 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- ТО 140 000 км: выполнить все работы, отмеченные every=true — Седьмая отметка цикла.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — 160 000 км или 5 лет, что наступит раньше; Motorcraft Super Plus, Ford WSS-M97B44-D. В тяжёлых/пыльных условиях — 80 000 км или 3 года.
- ТО 160 000 км: выполнить every=true и расширенные проверки ТО 40 000 км — Включая проверку аккумулятора, жидкости АКПП и тормозов со снятыми колёсами и барабанами.
- Проверка зазоров клапанов двигателя Duratec-16V — Только Duratec-16V; регулировка при необходимости.
- Замена ремня ГРМ двигателя Duratec-16V (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только Duratec-16V: 160 000 км или 8 лет, что наступит раньше. На 1.0/1.6 EcoBoost этот европейский пункт не распространяется.
- Замена приводных ремней двигателя Duratec-16V (ремень генератора) — Только Duratec-16V: 160 000 км или 8 лет, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- ТО 180 000 км: выполнить every=true и заменить воздушный фильтр — Очередная замена воздушного фильтра через 60 000 км.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена через 60 000 км.
- ТО 200 000 км: выполнить every=true и расширенные проверки ТО 40 000 км — Включая проверку аккумулятора и жидкости АКПП.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.