- Проверка аккумулятора; обслуживание или замена свечей и контактов прерывателя; замена щёток стеклоочистителя — Только по необходимости; жёсткий интервал Ford не опубликовал.
Регламент ТО Ford Galaxie 2 поколение рестайлинг II, двигатель Ford Windsor 260
1962—1964 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км
Всего ТО в регламенте8
Заводской график 1963 модельного года: каждые 6000 миль, цикл до 36000 миль. Календарный и сокращённый тяжёлый интервалы не опубликованы. АКПП, МКПП и задний мост — контроль и долив без плановой замены; нет плановой замены тормозной жидкости и цепи ГРМ; салонный фильтр отсутствует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км.
- Certified Sequence-Tested Engine Oil: SAE 30 или 10W-30 выше 90°F; SAE 20, 20W или 10W-30 от 20°F до 90°F; SAE 10W или 10W-30 от −10°F до 20°F; SAE 5W или 5W-20 ниже 10°F. Объём 4 US qt, плюс 1 US qt при замене фильтра.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Certified Sequence-Tested Engine Oil: SAE 30 или 10W-30 выше 90°F; SAE 20, 20W или 10W-30 от 20°F до 90°F; SAE 10W или 10W-30 от −10°F до 20°F; SAE 5W или 5W-20 ниже 10°F. Объём 4 US qt, плюс 1 US qt при замене фильтра.
- Проверка уровня жидкости АКПП и долив (масло в автомате) — Ford M2C33-D; допустима Type A, Suffix A. Плановая замена не указана.
- Проверка уровня масла МКПП и долив (масло в механике) — Ford M-568-D; допустимо SAE 80 mild extreme-pressure. Плановая замена не указана.
- Проверка уровня тормозной жидкости и долив (тормозуха) — FoMoCo/Rotunda Heavy-Duty B7A-19542; плановая замена не указана.
- Проверка уровня масла заднего моста и долив — Для 260: Ford M-2C28-B, C2AZ-19580-A; SAE 90 выше 25°F, SAE 80 ниже 25°F. Для Equa-Lock: M-2C50-B с присадкой M-2C58. Плановая замена не указана.
- Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля и долив (ГУР) — Ford M2C33-D; допустима Type A, Suffix A.
- Проверка и регулировка привода сцепления на МКПП — Для стандартной коробки и overdrive.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводных ремней; очистка воздушного фильтра, сапуна и клапана вентиляции картера; перестановка колёс при необходимости (ремень генератора) — Повторяется по заводской таблице на последующих крупных ТО.
- Проверка стояночного тормоза и углов установки передних колёс — Регулировка при необходимости; повторяется на 24000 и 36000 миль.
- Регулировка лент трёхступенчатой АКПП — Повторно на 36000 миль; если установлена соответствующая АКПП.
- Смазка и регулировка передних ступичных подшипников; проверка тормозных магистралей и накладок — Смазка FoMoCo C2AZ-19585-A.
- Проверка зазоров клапанов и угла опережения зажигания; очистка системы вентиляции картера — Регулировать при необходимости; повторяется на 36000 миль.
- Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра карбюратора — Для восьмицилиндрового двигателя.
- Замена топливного фильтра — Для всех двигателей.
- Замена фильтра гидроусилителя руля; смазка карданных, рулевых и шаровых шарниров (ГУР) — По окончании опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 36000 миль или 2 года.