- Замена масла заднего редуктора только при ремонте, подозрении на утечку или после погружения моста в воду (масло в мосту) — SAE 75W-140 Synthetic, Ford WSP-M2C192-A; 2011 год — 1,5 л, 2014 год — 1,9 л
Регламент ТО Ford Mustang S-197, двигатель Ford Duratec CSG-637
2005—2009 · США · бензин
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Модельные годы 2011–2014, двигатель 3,7 л V6. Масло меняют по Intelligent Oil-Life Monitor, но не позднее 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. При отказе/сбросе монитора — 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев. В пыли Ford указывает 5 000 миль/6 месяцев и более частую замену воздушного и салонного фильтров. Отдельной плановой замены топливного фильтра, тормозной жидкости и цепи ГРМ в графике нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 16 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- SAE 5W-20; с фильтром 6,0 qt (5,7 л). Спецификация: WSS-M2C930-A в руководстве 2011 года, WSS-M2C945-A в руководстве 2014 года
Модификация
Общий регламентC54SDSMFord Cologne V6 245Ford Duratec CSG-637Ford Modular 281 3VFord Trinity 354MF8F
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению системы контроля ресурса масла — SAE 5W-20; с фильтром 6,0 qt (5,7 л). Спецификация: WSS-M2C930-A в руководстве 2011 года, WSS-M2C945-A в руководстве 2014 года
- Проверка АКПП, тормозных колодок и дисков, тормозных магистралей, охлаждения, выхлопа, заднего моста, рулевого управления, подвески и карданной передачи — Выполнять при каждой замене моторного масла; уровень тормозной жидкости входит в многоточечный осмотр
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 20 000 миль (32 000 км)
- Замена воздушного фильтра двигателя — Через каждые 30 000 миль (48 000 км)
- Замена свечей зажигания и проверка приводного ремня — 100 000 миль (160 000 км); повторная проверка ремня через 20 000 миль (32 000 км)
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 6 лет или 100 000 миль (160 000 км), что наступит раньше; далее каждые 3 года или 50 000 миль (80 000 км)
- Замена жидкости автоматической или механической коробки передач и приводного ремня (масло в механике) — 150 000 миль (240 000 км); АКПП: MERCON LV, ориентировочная сухая заправка 11,2 л; МКПП: WSS-M2C200-D2, 2,6 л