Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Ford Puma II, двигатель B7JA

2019—2024 · Европа · бензин

Межсервисный интервалкаждые 28 968 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6

Регламент Великобритании, не России. Код B7JA сопоставлен с 1.0 EcoBoost 92 кВт по Bosch Aftermarket. Основное ТО — каждые 18 000 миль или 2 года, что наступит раньше. Масло менять также при сообщении индикатора, даже если основное ТО ещё не наступило; Ford допускает при тяжёлой эксплуатации типичный ресурс масла 16 000–24 000 км, при экстремальной — 10 000–16 000 км. Тяжёлые условия: городские остановки и старты, короткие поездки, повышенная нагрузка/буксировка, горные или грунтовые дороги, длительный холостой ход; экстремальные — многократные короткие городские рейсы и максимальные нагрузки. Фиксированный срок замены цепи ГРМ и топливного фильтра для бензинового двигателя не найден.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Масло механической коробки передач — замена по состоянию (масло в механике)Только 6MX65: фиксированного интервала нет; при необходимости 1,33 л Ford WSS-M2C200-D2.
ТО-2 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторять каждые 24 месяца.
ТО-3 · 10 лет
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Через 10 лет; тип и заправочное количество жидкости сверить по VIN и руководству конкретного автомобиля.
ТО-4 · 60 000 км · 4 года
  • Замена воздушного фильтра двигателяЧто наступит раньше; опубликовано для Puma 1.0 EcoBoost 92 кВт.
  • Замена свечей зажиганияЧто наступит раньше; комплект из трёх свечей, опубликовано для Puma 1.0 EcoBoost 92 кВт.
ТО-5 · 90 000 км · 6 лет
  • Замена масла роботизированной коробки передачТолько Getrag 7DCT300; что наступит раньше. Ford WSS-M2C218-A1, 4,35 л. Не применять к механической коробке.
ТО-6 · 240 000 км · 10 лет
  • Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора)Что наступит раньше; опубликовано для Puma 1.0 EcoBoost 92 кВт.