Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Ford Puma II, двигатель ZTDA

2019—2024 · Европа · дизель

Межсервисный интервалкаждые 28 968 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3

Регламент Великобритании, не России. План относится к дизельной Puma 1.5 EcoBlue 88 кВт: основное ТО каждые 18 000 миль или 2 года, что наступит раньше; масло менять также по индикатору. При тяжёлой эксплуатации типичный ресурс масла 16 000–24 000 км, при экстремальной — 10 000–16 000 км. Код ZTDA из задания не удалось однозначно подтвердить заводским документом именно для Puma: Bosch указывает для Puma ZTJE, NTN — ZTJD, тогда как сторонние каталоги называют ZTDA; обязательно проверить код и расписание по VIN. Для фиксированных интервалов топливного фильтра и ремня ГРМ использован вторичный источник, заявляющий данные оригинального регламента. Числовые сроки воздушного/салонного фильтров, охлаждающей жидкости и масла коробки именно для этой дизельной модификации в открытых заводских документах не найдены.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторять каждые 24 месяца.
ТО-2 · 60 000 км · 4 года
  • Замена топливного фильтраЧто наступит раньше; опубликовано вторичным источником для Puma 1.5 EcoBlue 88 кВт.
ТО-3 · 180 000 км · 10 лет
  • Замена ремня газораспределительного механизмаЧто наступит раньше; опубликовано вторичным источником для Puma 1.5 EcoBlue 88 кВт. Из-за неоднозначности кода ZTDA обязательно подтвердить по VIN до выполнения работ.