- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять каждые 10 000 км; фиксированный срок замены не установлен, замена по износу. При тяжёлых условиях проверять чаще.
Регламент ТО Genesis G90 HI (EQ900), двигатель G8BE
2015—2018 · Корея · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Корейский регламент EQ900 2016, не российский. Для Tau 5.0 GDI моторное масло и фильтр заменяют каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; отдельное нулевое ТО не назначено. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Перечень тяжёлых условий и оговорки по АКПП, дифференциалам, цепи ГРМ, раздаточной коробке, топливному фильтру, щёткам и аккумулятору совпадают с планом G6DP. Таблица нормальных условий опубликована до 160 000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Объём с фильтром: 8,0 л для 2WD или 9,2 л для AWD; ILSAC GF-4 и API SM или выше (при отсутствии SM допускается API SL); по температурной диаграмме SAE 5W-20 или 5W-30, при этом завод отдельно рекомендует SAE 5W-20 для оптимальной работы.
- Проверка аккумулятора и электрических систем — Проверка состояния; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Руководство предписывает проверять работу и состояние щёток; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км. При эксплуатации в пыли или песке проверять чаще и заменять по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Проверять каждые 10 000 км, заменять каждые 40 000 км; далее повторять с тем же шагом. При эксплуатации в пыли или песке проверять чаще и заменять по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км; между заменами контролировать уровень и утечки. Спецификация FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, количество — по потребности.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первая проверка при 90 000 км или 72 месяцах, затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Проверяются ремни генератора, водяного насоса и кондиционера.
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях: каждые 100 000 км. В нормальных условиях руководство указывает «без проверки и замены». Заправочная ёмкость 9,2 л; GS ATF SP-IV-RR или Hyundai Genuine ATF SP-IV-RR.
- Замена масла заднего и переднего дифференциалов при тяжёлых условиях (мост) — Только при тяжёлых условиях: каждые 120 000 км; передний дифференциал — только AWD. Задний: 1,4 л; передний: 0,7 л. Гипоидное масло MS517-15GT 75W-85 (GL-5), эквивалент SK HK SYN GEAR OIL 75W-85. После погружения дифференциала в воду масло заменить немедленно.
- Замена свечей зажигания — Для Tau 5.0 GDI — каждые 160 000 км; при тяжёлых условиях проверять по состоянию чаще.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 200 000 км или 10 годах, затем каждые 40 000 км или 2 года. Объём: 11,4 л для 2WD или 10,8 л для AWD; смесь воды и фосфатного этиленгликолевого антифриза для алюминиевого радиатора.