- Заводская спецификация моторного масла — 2,2 TCI: SAE 0W-20, ACEA C5 (допускаются C3 или C2), заправочный объем 5,6 л
- Заводские спецификации жидкости АКПП и масел раздаточной коробки (масло в автомате) — АКПП: GS ATF SP-IV-RR, 9,2 л. Раздаточная коробка: SHELL TF0870B, секция Gear/Clutch 0,42±0,021 л и актуатор 0,27±0,010 л. e-LSD при наличии: SHELL TF0870C, 0,41±0,015 л
- Заводская спецификация охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 2,2 TCI: 8,9 л; этиленгликолевая охлаждающая жидкость на основе фосфата для алюминиевого радиатора
- Заводская спецификация масел переднего и заднего дифференциалов (мост) — API GL-5 SAE 75W-85; передний дифференциал 0,67±0,025 л, задний 1,2±0,05 л
- Проверка и замена щеток стеклоочистителя по состоянию — Жесткий интервал не опубликован; заменить, если щетки очищают стекло неудовлетворительно, изношены или растрескались
Регламент ТО Genesis GV70 1 поколение (JK1), двигатель D4HF
2020—2025 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Двигатель 2,2 TCI. В сервисной книжке есть отдельный столбец проверок при ТО-0, но срок или пробег ТО-0 не опубликован, поэтому числовой интервал не задан. При дизельном топливе хуже EN590 производитель рекомендует проверять топливный фильтр каждые 7 500 км и заменять каждые 15 000 км; при симптомах ограничения подачи топлива заменять немедленно. Для АКПП и раздаточной коробки при обычной эксплуатации сервис не требуется, контролируются внешние течи каждые 10 000 км или 12 месяцев; для e-LSD проверка и сервис не требуются. Отдельный подтвержденный интервал тяжелых условий для моторного масла D4HF в открытой актуальной российской книжке не опубликован; бензиновый интервал 5 000 км сюда не перенесен.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом плановом ТО по актуальной российской сервисной книжке
- 2,2 TCI: SAE 0W-20, ACEA C5 (допускаются C3 или C2), заправочный объем 5,6 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО по актуальной российской сервисной книжке
- Замена воздушного фильтра двигателя — Российская сервисная книжка предписывает замену на каждом плановом ТО
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыли, грязи и интенсивной городской эксплуатации проверять и заменять чаще по состоянию
- Проверка приводных ремней и системы охлаждения (ремень генератора) — Проверить ремни, натяжитель, ролики, уровень охлаждающей жидкости и утечки
- Проверка топливопроводов, шлангов, соединений и крышки топливного бака — Для дизельного двигателя
- Проверка аккумуляторной батареи и электрических систем — Замена основной аккумуляторной батареи выполняется по состоянию; жесткий срок не опубликован
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить магистрали, шланги, соединения, педаль, стояночный тормоз, колодки и диски; замена изношенных деталей по состоянию
- Проверка рулевого управления, подвески, приводных валов, карданного вала и шин — Проверить рейку, тяги, пыльники, шаровые опоры, приводы, кардан, давление и износ шин
- Проверка кондиционера, выхлопной системы и электронных блоков — Проверить хладагент, компрессор, выпуск и наличие кодов неисправностей
- Контроль внешних утечек жидкости АКПП и масла раздаточной коробки (масло в автомате) — При обычной эксплуатации регламентная замена не требуется; контроль выполняется на каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — При наличии системы
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Повторение трехлетнего интервала
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Повторение трехлетнего интервала
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — Для топлива EN590; до замены предусмотрены периодические проверки. При топливе хуже EN590: проверка каждые 7 500 км, замена каждые 15 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — После погружения редуктора в воду масло заменить
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый опубликованный срок замены
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Повторная замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 30 000 км или 36 месяцев
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — Для топлива EN590; повторение опубликованного цикла
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — После погружения редуктора в воду масло заменить
- Замена комплекта ремня ГРМ дизельного двигателя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменить ремень ГРМ, водяной насос, натяжитель и холостой шкив