- Заводская спецификация моторного масла — 2,5 T-GDI: SAE 0W-30, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полностью синтетическое; заправочный объем 6,2 л
- Заводские спецификации жидкости АКПП и масел раздаточной коробки (масло в автомате) — АКПП: GS ATF SP-IV-RR, 9,2 л. Раздаточная коробка: SHELL TF0870B, секция Gear/Clutch 0,42±0,021 л и актуатор 0,27±0,010 л. e-LSD при наличии: SHELL TF0870C, 0,41±0,015 л
- Заводская спецификация охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 2,5 T-GDI: 8,6 л; этиленгликолевая охлаждающая жидкость на основе фосфата для алюминиевого радиатора
- Заводская спецификация масел переднего и заднего дифференциалов (мост) — API GL-5 SAE 75W-85; передний дифференциал 0,67±0,025 л, задний 1,2±0,05 л
- Проверка и замена щеток стеклоочистителя по состоянию — Жесткий интервал не опубликован; заменить, если щетки очищают стекло неудовлетворительно, изношены или растрескались
Регламент ТО Genesis GV70 1 поколение (JK1), двигатель G4KR
2020—2025 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте13
Двигатель 2,5 T-GDI. В сервисной книжке есть столбец проверок при ТО-0 без опубликованного срока или пробега. Для тяжелых условий действует отдельная заводская таблица; точные условные интервалы внесены отдельными работами ниже. Раздаточная коробка и e-LSD остаются без регламентной замены. Для бензинового ГРМ отдельная периодическая замена не опубликована. Короткие поездки, пробки и режим stop-and-go признаны тяжелыми условиями для отдельных узлов, но в таблице 2025 года сами по себе не отнесены к сокращенному масляному интервалу.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом плановом ТО по актуальной российской сервисной книжке
- 2,5 T-GDI: SAE 0W-30, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полностью синтетическое; заправочный объем 6,2 л
- Только для условий D/H/I/L: очень холодная погода или реагенты; буксировка или груз на крыше; коммерческая эксплуатация; нерекомендованное масло
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО по актуальной российской сервисной книжке
- Замена воздушного фильтра двигателя — Российская сервисная книжка предписывает замену на каждом плановом ТО
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыли, грязи и интенсивной городской эксплуатации заменять чаще по состоянию
- Проверка приводных ремней, интеркулера и системы охлаждения (ремень генератора) — Проверить ремни, натяжитель, ролики, впускные и выпускные шланги, уровень охлаждающей жидкости и утечки
- Проверка топливопроводов, шлангов, соединений и крышки топливного бака — Для бензинового двигателя
- Проверка аккумулятора, тормозов, ходовой части, шин, кондиционера, выхлопа и электронных блоков — Включает состояние АКБ и электрики, тормозные магистрали, педаль, стояночный тормоз, колодки и диски, рулевое управление, подвеску, приводы, кардан, шины, кондиционер, выпуск и коды неисправностей; замена изношенных колодок, дисков и основной АКБ — по состоянию
- Контроль внешних утечек жидкости АКПП и масла раздаточной коробки (масло в автомате) — При обычной эксплуатации регламентная замена не требуется; контроль выполняется на каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — При наличии; повторять каждые 3 года
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Повторение трехлетнего интервала
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Повторение трехлетнего интервала
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжелых условиях — Только для условий D/H/I/L: очень холодная погода или реагенты; буксировка или груз на крыше; коммерческая эксплуатация; нерекомендованное масло
- Добавление фирменной топливной присадки при отсутствии бензина EN228 — Повторять каждые 10 000 км или 6 месяцев; разные присадки не смешивать
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6
- Замена свечей зажигания — Для удобства допускается совместить с другим обслуживанием
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Между заменами предусмотрены проверки по таблице сервисной книжки
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — После погружения редуктора в воду масло заменить
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый опубликованный срок замены
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Замена жидкости АКПП при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только для условий A/C/F/G/H/I/K
- Повторная замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 30 000 км или 36 месяцев
- Замена свечей зажигания — Повторение опубликованного интервала
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Повторение опубликованного интервала
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение опубликованного цикла
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов при тяжелых условиях (мост) — Только для условий C/D/E/G/H/I/J; при обычной эксплуатации на этом пробеге выполняется проверка