- Осмотр воздушного фильтра двигателя и замена при загрязнении — Осмотр каждые 25 000 км; заменить при необходимости.
- Замена топливного фильтра по индикатору — По сообщению CHANGE FUEL FILTER, но не позднее 36 000 км или 24 месяцев.
- Долив реагента DEF по индикатору — DEF по ISO 22241-1 или с сертификационной маркировкой API; бак пикапа 20,1 л.
- Проверка аккумуляторов, клемм и кабелей по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО GMC Sierra K2XX, двигатель LML
2014—2015 · США · дизель
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте6
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Моторное масло — по Oil Life, но не реже раза в год. Проверки — каждые 12 000 км. Топливный фильтр — по сообщению DIC, но не позднее 36 000 км или 2 лет; чаще при биодизеле, сильной пыли, бездорожье или длительной буксировке. Severe: жаркий город, горы, частая буксировка, скоростная езда, такси/полиция/доставка. В дизельном дополнении не опубликованы фиксированные интервалы замены масел раздаточной коробки и редукторов, поэтому они не назначены. Салонный фильтр в дизельном графике также не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору Oil Life — API CJ-4, SAE 15W-40; ниже −18 °C — SAE 5W-40; с фильтром 9,5 л; не реже раза в 12 месяцев.
- Проверка уровней жидкостей, утечек, щёток и тормозной системы — Каждые 12 000 км; изношенные щётки и тормозные детали заменять по состоянию.
- Осмотр редукторов и трансмиссии на утечки (масло в мосту) — Передний и задний редукторы: SAE 75W-90 Synthetic. Фиксированного интервала замены в дизельном графике нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена внешнего фильтра АКПП при обычных условиях — Только пикап; следующая опубликованная отметка — 240 000 км.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; следующие отметки: 132 000 и 204 000 км.
- Замена внешнего фильтра АКПП при тяжёлых условиях — Только пикап; следующие отметки: 132 000, 204 000 и 240 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Следующие заводские отметки: 132 000 и 204 000 км; либо каждые 4 года — что раньше.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; для пикапа фильтр внешний. Заправка при снятии поддона и замене фильтра — 7,0 л.
- Слив и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — DEX-COOL 50/50; что наступит раньше.
- Осмотр приводного ремня и замена при износе (ремень генератора) — Проверить износ, растрескивание и повреждения; что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; что наступит раньше.