- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первое плановое ТО. Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.
Регламент ТО Haval M6 Plus I, двигатель GW4G15F
2021—2025 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте19
Первое ТО — при 10 000 км или 12 месяцах, затем через каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл: 10 000–160 000 км. Для позиций со звёздочкой интервалы следует уменьшать при тяжёлых условиях, но числовой сокращённый интервал завод не задаёт. К тяжёлым условиям отнесены высокие нагрузки, буксировка прицепа, пыльные дороги и пересечённая местность, стройплощадки и грунтовые дороги, длительный холостой ход или длительная езда на малых оборотах, частая эксплуатация выше 2 000 м, частые поездки короче 8 км, непрерывная езда свыше 70% максимальной скорости более 2 часов, ухабистые, залитые водой, холмистые и горные дороги. В этих условиях масло и масляный фильтр менять чаще, уровни жидкостей проверять каждые 1 000–2 000 км. Для 6MT заводское руководство указывает первую замену масла на первом ТО, далее каждые 50 000 км или 24 месяца. Для 7DCT масло, элемент и корпус фильтра меняются каждые 80 000 км или 48 месяцев. В открытых российских источниках не опубликованы вязкость и заправочный объём моторного масла.
Модификация
Номер ТО
ТО-110 000 км · 1 годТО-225 000 км · 2 годаТО-340 000 км · 2 годаТО-440 000 км · 3 годаТО-555 000 км · 4 годаТО-670 000 км · 5 летТО-775 000 км · 5 летТО-880 000 км · 4 годаТО-985 000 км · 6 летТО-10100 000 кмТО-11100 000 км · 5 летТО-12100 000 км · 7 летТО-13115 000 км · 8 летТО-14120 000 км · 6 летТО-15130 000 км · 9 летТО-16145 000 км · 10 летТО-17150 000 км · 10 летТО-18160 000 км · 8 летТО-19160 000 км · 11 лет
Делают на каждом ТО
- Замена уплотнительного кольца сливной пробки поддона двигателя — Выполнять на каждом плановом ТО вместе с заменой моторного масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При ослаблении потока воздуха или появлении запаха проверить и очистить раньше, при необходимости заменить.
- Проверка приводного ремня насоса гидроусилителя руля (ГУР) — Проверять на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка крепления основных узлов и агрегатов — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять состояние на каждом ТО; фиксированного срока замены нет, заменять по износу.
- Проверка шин, подвески, рулевого управления, приводов колёс, пыльников и ступичных подшипников — Проверить давление и износ шин, шарниры, пыльники и люфт подшипников; выполнить перестановку колёс.
- Проверка радиаторов двигателя и интеркулера — Внешне проверить чистоту на каждом плановом ТО.
- Проверка аккумулятора — Проверить заряд, герметичность и фиксацию клемм; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка панорамного люка и его дренажных трубок — Только при наличии люка; проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка утечек технических жидкостей — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей — Щётки стеклоочистителя заменять по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка крышки топливного бака и топливопроводов — Проверить фиксацию трубок и отсутствие течей на каждом плановом ТО.
- Осмотр лакокрасочного покрытия кузова — Осмотреть повреждения и заполнить карту осмотра в сервисной книжке.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки и трубок охладителя — Фильтры относятся к позициям со сокращаемым интервалом при тяжёлых условиях. При топливе с примесями свечи менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Заправочный объём: 0,76 л для DCT или 0,82 л для МКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки и трубок охладителя — Фильтры относятся к позициям со сокращаемым интервалом при тяжёлых условиях. При топливе с примесями свечи менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.
- Замена фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Заменять каждые 75 000 км или 60 месяцев; в тяжёлых условиях интервал сократить, числовое сокращение не опубликовано.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор интервала 40 000 км или 24 месяца.
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — 1,2 л; повторять каждые 80 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки и трубок охладителя — Фильтры относятся к позициям со сокращаемым интервалом при тяжёлых условиях. При топливе с примесями свечи менять чаще.
- Замена ремня генератора и водяного насоса — Заменять каждые 100 000 км; отдельный временной интервал не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять каждые 100 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; дилерская таблица публикует объём 7,9 л только для DCT, тип жидкости и объём для МКПП не опубликованы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки и трубок охладителя — Фильтры относятся к позициям со сокращаемым интервалом при тяжёлых условиях. При топливе с примесями свечи менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор интервала 40 000 км или 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки и трубок охладителя — Фильтры относятся к позициям со сокращаемым интервалом при тяжёлых условиях. При топливе с примесями свечи менять чаще.
- Замена фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Повтор интервала 75 000 км или 60 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор интервала 40 000 км или 24 месяца.
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Повтор интервала 80 000 км или 48 месяцев; 1,2 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Конец опубликованного цикла. Вязкость и заправочный объём в открытом российском регламенте не опубликованы.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В тяжёлых условиях обслуживать чаще.