- Проверка и при необходимости регулировка зазоров клапанов
- Замена свечей зажигания
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена масла механической коробки передач (для версий с МКПП) (масло в механике) — Точный тип и заправочный объём на открытой странице графика не указаны
- Замена жидкости автоматической коробки передач (для версий с АКПП) (масло в автомате) — Точный тип и заправочный объём на открытой странице графика не указаны
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Спецификация жидкости на открытой странице графика не указана
- Проверка передних и задних тормозов: колодок, дисков, барабанов, суппортов и колёсных цилиндров — Также проверить и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз
- Проверка рулевого управления, подвески и углов установки колёс (сход-развал) — Проверить рулевые тяги, рулевой механизм и пыльники, крепёж подвески и работу усилителя рулевого управления
- Проверка топливных магистралей и бака, выпускной системы и свободного хода педали сцепления — Для карбюраторной версии также проверить механизм воздушной заслонки
Регламент ТО Honda Accord CA
1985—1987 · США · двигатель A20A1
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Топливобензин
Регламент рынка США для Accord 1988 2,0 л SOHC с двухкамерным карбюратором. Заводской график указывает обычный шаг 7 500 миль / 12 000 км и сокращённый график 3 750 миль / 6 000 км для тяжёлых условий; доступная страница не раскрывает перечень самих условий. Сроки в месяцах не опубликованы на открытых страницах, поэтому не подставлены. Полный состав обычных ТО удалось извлечь только для отметки 90 000 миль / 144 000 км. Салонный фильтр, раздаточная коробка и отдельные редукторы в найденном регламенте не указаны.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30, API SF или выше; заправка с фильтром 3,7 US qt (примерно 3,5 л)