- Замена ремня ГРМ и проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны)
- Проверка и при необходимости регулировка зазоров клапанов; проверка приводных ремней (ремень генератора)
- Замена свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя
- Замена масла механической коробки передач (для версий с МКПП) (масло в механике) — Точный тип и заправочный объём на открытой странице графика не указаны
- Замена жидкости автоматической коробки передач (для версий с АКПП) (масло в автомате) — Точный тип и заправочный объём на открытой странице графика не указаны
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Спецификация жидкости на открытой странице графика не указана
- Проверка тормозов, рулевого управления, подвески и приводов — Проверить колодки, диски, барабаны, суппорты, тормозные шланги, стояночный тормоз, рулевые тяги и пыльники, крепёж подвески и пыльники ШРУСов
- Проверка топливных магистралей и бака, выпускной системы и всех рабочих жидкостей — Также проверить систему вентиляции картера и свободный ход педали сцепления
Регламент ТО Honda Accord CA, двигатель A20A3
1985—1987 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Всего ТО в регламенте1
Регламент рынка США для Accord 1986 2,0 л SOHC с впрыском. Обычный график имеет шаг 7 500 миль / 12 000 км, тяжёлый — 3 750 миль / 6 000 км; перечень тяжёлых условий на доступной странице не раскрыт. Сроки в месяцах не опубликованы на открытых страницах, поэтому не подставлены. Полный состав обычных ТО удалось извлечь только для отметки 90 000 миль / 144 000 км. Точный заправочный объём моторного масла для впрысковой версии из открытой страницы извлечь не удалось.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Точные вязкость и заправочный объём для версии с впрыском из открытой страницы не извлечены