- Регулярная замена масла автоматической коробки передач не предусмотрена (масло в автомате) — Заводская книжка прямо указывает: при отсутствии повреждения или утечки автоматическая коробка не требует регулярного обслуживания ATF и проверки уровня. При повреждении или утечке обращаться к дилеру; числовой интервал не назначен.
Регламент ТО Hongqi H6 1 поколение, двигатель CA4GC20TD-33
2023—н.в. · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте10
Китайский заводской график HONGQI H6 от мая 2023 года для всех H6 с двигателем 20TD и исполнений CA7202HA6T/CA7202HA6TA; открыт как копия заводской сервисной книжки. Первое ТО выполняется через 5 000 км или 6 месяцев, затем через каждые 10 000 км или 12 месяцев. Таблица опубликована до 305 000 км. Это не российский регламент. При заметно иных или особых условиях эксплуатации обслуживание следует выполнять раньше, но числовой сокращённый интервал не задан. Вязкость, класс и заправочный объём моторного масла в открытой сервисной книжке не указаны. ATF не требует регулярного обслуживания или проверки уровня при отсутствии повреждения и утечки. Фиксированная замена привода ГРМ не опубликована; нельзя путать его с поликлиновым ремнём навесных агрегатов.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На первом ТО через 5 000 км или 6 месяцев и на каждом последующем ТО через 10 000 км или 12 месяцев. Вязкость, класс качества и заправочный объём в сервисной книжке не приведены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На первом ТО через 5 000 км или 6 месяцев и на каждом последующем ТО через 10 000 км или 12 месяцев. Вязкость, класс качества и заправочный объём в сервисной книжке не приведены.
- Проверка системы охлаждения, впуска, выпуска и приводного ремня (ремень генератора) — На каждом ТО проверять охлаждающую жидкость, радиатор и патрубки, впуск, выпуск и поликлиновый ремень; загрязнённую поверхность радиатора очищать.
- Проверка тормозов, колодок и дисков — На каждом ТО проверять педаль, стояночный тормоз, колодки, диски, трубки и шланги. Колодки и диски менять по состоянию; фиксированная замена не назначена.
- Проверка шин, аккумулятора и кузовного электрооборудования — На каждом ТО проверить шины и давление, аккумулятор, освещение, звуковой сигнал, стеклоочистители, омыватель, окна и люк. Аккумулятор и щётки менять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра угольного адсорбера — Повторять каждые 36 месяцев; отдельный однозначный километровый предел в примечании таблицы не задан.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В каждом 30 000-километровом цикле фильтр очищается на двух ТО перед очередной заменой; первая очистка стоит на 5 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена на 15 000 км, затем каждые 20 000 км; на промежуточных ТО фильтр очищать.
- Проверка рулевого управления, приводов, шарниров и подвески — Первая отметка 15 000 км, далее через одно ТО, то есть каждые 20 000 км; проверять рулевое колесо и колонку, рулевой механизм, пыльники приводных валов, шарниры и подвеску.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 25 000 км, затем каждые 30 000 км: 55 000, 85 000 км и далее до конца опубликованного цикла.
- Замена свечей зажигания — Первая замена на 25 000 км, затем каждые 30 000 км: 55 000, 85 000 км и далее; тип свечей в сервисной таблице не указан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая километровая отметка 35 000 км, затем каждые 40 000 км; временной предел — 24 месяца. Выполнять по тому пределу, который наступит раньше.
- Замена поликлинового приводного ремня двигателя (ремень генератора) — По опубликованной сетке замена стоит на 95 000, 195 000 и 295 000 км. Это ремень навесных агрегатов, не привод ГРМ.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — По опубликованной сетке первая замена стоит на 115 000 км, следующая — на 235 000 км; временной предел — 60 месяцев. Тип и объём в сервисной таблице не приведены.
- Замена топливного насоса с датчиком уровня топлива — Повторять каждые 150 000 км. Отдельная регламентная замена топливного фильтра в заводской таблице не опубликована.
- Замена топливных шлангов — Рекомендуемый срок — 160 000 км или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.