- Регулярная замена масла автоматической коробки передач не предусмотрена (масло в автомате) — В российской таблице операция отсутствует. Заводская китайская сервисная книжка H6 для CA7202HA6T/CA7202HA6TA прямо указывает: если автоматическая коробка не повреждена и нет утечки, ATF не требует регулярного обслуживания и проверки уровня. При повреждении или утечке обращаться к дилеру; числовой интервал замены не назначен.
Регламент ТО Hongqi H6 1 поколение, двигатель CA4GC20TD-34
2023—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте9
Российский заводской график для HONGQI H6 в исполнении CA7202HA6TA опубликован до 300 000 км. ТО-1 и дальнейшее обслуживание выполняются каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Отдельного ТО-0/обкаточного ТО российская книжка не назначает. При существенном изменении условий вождения обслуживание следует выполнить раньше; в особых условиях общий цикл сокращают по фактической среде, но числовой сокращённый интервал не опубликован. Для песка, пыли и высокой влажности отдельно предписано сокращать цикл салонного фильтра. Вязкость, класс и заправочный объём моторного масла в открытой сервисной книжке не указаны. Фиксированная замена масла 8AT в российской таблице не опубликована; заводская китайская книжка для H6 указывает отсутствие регулярного обслуживания ATF при отсутствии повреждения или утечки. Официальная спецификация H6 подтверждает передний привод, поэтому раздаточной коробки и отдельного заднего редуктора нет. Привод ГРМ в таблице не указан; нельзя подменять опубликованную замену поликлинового ремня заменой цепи/ремня ГРМ.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО через 10 000 км или 12 месяцев. Вязкость, класс качества и заправочный объём в открытой сервисной книжке не приведены; подбирать их по руководству и VIN автомобиля.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО через 10 000 км или 12 месяцев. Вязкость, класс качества и заправочный объём в открытой сервисной книжке не приведены; подбирать их по руководству и VIN автомобиля.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО через 10 000 км или 12 месяцев. При песке, пыли, высокой влажности, уменьшении потока воздуха или появлении запаха цикл сокращать.
- Проверка тормозов, колодок и дисков — Проверять педаль, стояночный тормоз, колодки, диски, магистрали и шланги на каждом ТО; заменять изношенные детали по состоянию, фиксированный срок не назначен.
- Проверка шин, аккумулятора и кузовного электрооборудования — На каждом ТО проверить шины и давление, аккумулятор 12 В, освещение, звуковой сигнал, стеклоочистители, омыватель, окна и люк. Аккумулятор и щётки менять по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка системы охлаждения и приводного ремня (ремень генератора) — На каждом ТО проверять охлаждающую жидкость, радиатор, трубопроводы и состояние поликлинового ремня; загрязнённую поверхность радиатора очищать.
Весь регламент по пробегу
- Проверка впуска, выпуска, рулевого управления, приводов и подвески — Первая отметка 20 000 км; повторять каждые 20 000 км. Проверить впускной трубопровод, выхлоп, рулевое колесо и колонку, рулевой механизм, шарниры и пыльники, приводные валы, переднюю и заднюю подвеску.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км по опубликованному циклу до 300 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30 000 км по опубликованному циклу до 300 000 км; тип свечей в сервисной таблице не указан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40 000 км или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше; спецификация и сервисный объём в таблице не приведены.
- Замена воздушного фильтра системы улавливания паров топлива — Повторять каждые 50 000 км по опубликованному циклу до 300 000 км.
- Замена поликлинового приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Повторять каждые 100 000 км: в таблице замена стоит на 100 000, 200 000 и 300 000 км. Это ремень навесных агрегатов, не привод ГРМ.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Каждые 120 000 км или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; следующая замена в опубликованном цикле стоит на 240 000 км. Тип и объём в сервисной таблице не приведены.
- Замена топливного насоса с датчиком уровня топлива — Повторять каждые 150 000 км; в опубликованном цикле замена стоит на 150 000 и 300 000 км. Отдельная регламентная замена топливного фильтра в таблице не указана.
- Замена топливных шлангов — Рекомендуемый срок — 160 000 км или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.