- Проверка работы стеклоочистителей и очистка щёток — Не реже двух раз в год; фиксированного срока замены щёток нет.
Регламент ТО Hyundai Accent RB рестайлинг
2015—2017 · Европа · двигатель G4LC
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской международный регламент для Kappa 1.4 MPI, не российский. Выполнять по пробегу или сроку, что наступит раньше. Специальное нулевое ТО не требуется: первые 1 000 км являются периодом щадящей обкатки без отдельной замены жидкостей; буксировка прицепа не рекомендуется первые 2 000 км. Тяжёлые условия включают короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные, песчаные, солёные и очень холодные дороги, жаркие городские пробки, горы, буксировку, коммерческую эксплуатацию, высокую скорость и частое движение с остановками. В этих условиях масло и фильтр двигателя менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; воздушный фильтр, свечи, тормоза, подвеску и салонный фильтр обслуживать чаще по состоянию; масло МКПП менять каждые 120 000 км, жидкость вариатора — каждые 100 000 км. В обычном режиме вариатор не требует проверки или обслуживания. Планового срока замены привода ГРМ нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Kappa 1.4 MPI: 3,5 л при сливе и заправке; API SM (допускается SL при отсутствии SM), ILSAC GF-4 или выше. Для экономии топлива рекомендовано SAE 5W-20; по температурной диаграмме также допускаются 5W-30, 10W-30, 15W-40 и 20W-50.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при пыли и песке — чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра, аккумулятора, тормозной жидкости и магистралей, колодок, дисков и суппортов, приводных валов, подвески, рулевого управления, стояночного тормоза и шин — На каждом ТО. Тормозная жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, полный объём 0,7–0,8 л. Фиксированная замена тормозной жидкости, аккумулятора, колодок и дисков не назначена; заменить по результатам осмотра.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; проверить натяжитель, ролики и шкив генератора, исправить или заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев; при пыли и песке — чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Для бензинового MPI; повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев. При тяжёлых условиях — чаще по состоянию.
- Замена топливного фильтра — Осмотр каждые 30 000 км или 24 месяца; замена каждые 60 000 км или 48 месяцев. При ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев. Полный объём 1,8–1,9 л; API GL-4 SAE 70W, Hyundai-approved HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W или GS MTF HD 70W. При тяжёлых условиях замена каждые 120 000 км.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях эксплуатации — Только при тяжёлых условиях — каждые 100 000 км; SP-CVT1, полный объём 6,0 л. При обычной эксплуатации руководство указывает: без проверки и обслуживания.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 210 000 км или 120 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Смесь антифриза и воды на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; полный объём 5,3 л.