- Регулярная проверка состояния аккумулятора — Руководство требует регулярной проверки, но не публикует жёсткий интервал или срок замены.
Регламент ТО Hyundai Avante 3 поколение рестайлинг (XD)
2003—2006 · США · двигатель G4GC
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Hyundai Motor America для Elantra 2006 с двигателем 2,0 CVVT, не российский регламент. Выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Опубликованный цикл: до 240 000 км/120 месяцев, затем повторять установленные интервалы. Тяжёлые условия: поездки короче 8 км при обычной температуре или 16 км при морозе, длительная работа на холостом ходу/медленное движение, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, сильный холод/коррозионные реагенты, песок, плотный городской трафик при температуре выше 32 °C, горные дороги, буксировка/багажник на крыше, такси и иная коммерческая эксплуатация, движение быстрее 170 км/ч, частые пробки. При таких условиях масло двигателя и фильтр заменять каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96 000 км; жидкость АКПП — каждые 48 000 км; приводы и пыльники проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев. Воздушный и салонный фильтры, свечи и тормозные механизмы обслуживать чаще без опубликованной точной цифры. Щётки, аккумулятор, колодки и диски не имеют фиксированного срока замены: руководство назначает проверку и замену по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 6 месяцев; SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; объём при сливе и заправке с фильтром 4,0 л. При тяжёлых условиях — каждые 4 800 км или 3 месяца.
Модификация
Общий регламентG4GC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; объём при сливе и заправке с фильтром 4,0 л. При тяжёлых условиях — каждые 4 800 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Руководство включает состояние щёток в ежемесячную внешнюю проверку; фиксированного срока замены нет.
- Замена салонного фильтра и далее с тем же интервалом (фильтр печки) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при пыли и песке — чаще, точная сокращённая цифра не опубликована.
- Проверка тормозных колодок, суппортов и дисков и далее с тем же интервалом — Проверить износ колодок и дисков, биение дисков и утечки из суппортов; фиксированного срока замены нет. При тяжёлых условиях — проверять чаще без опубликованной точной цифры.
- Проверка приводных валов и пыльников и далее с тем же интервалом — При тяжёлых условиях — каждые 12 000 км или 6 месяцев.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач и далее с тем же интервалом (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или иная одобренная Hyundai жидкость SP-III; полный объём 7,8 л. Плановая замена при обычной эксплуатации — на 168 000 км/84 месяцах.
- Проверка трубок и соединений кондиционера и далее с тем же интервалом — Проверить утечки, повреждения и работу кондиционера; фиксированного срока замены хладагента нет.
- Проверка выпускной системы и далее с тем же интервалом — Проверить трубы, глушитель и подвесы на трещины, разрушение, повреждения и утечки.
- Проверка рулевого механизма, тяг, пыльников и нижних шаровых опор и далее с тем же интервалом (шаровые) — При тяжёлых условиях — чаще без опубликованной точной цифры.
- Замена воздушного фильтра двигателя и далее с тем же интервалом — При пыльных или песчаных условиях — чаще без опубликованной точной цифры.
- Замена топливного фильтра и далее с тем же интервалом — При загрязнении топлива руководство допускает более частую замену без фиксированной сокращённой цифры.
- Замена охлаждающей жидкости и далее с тем же интервалом (тосол, антифриз) — Высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, смесь с водой 50/50; полный объём системы 6,0 л.
- Проверка ремня привода генератора, водяного насоса и кондиционера и далее с тем же интервалом — Проверить порезы, трещины, износ, загрязнение маслом и натяжение; заменить по состоянию.
- Проверка ремня ГРМ и далее с тем же интервалом (ремень, от которого гнёт клапаны) — Осмотреть ремень и связанные детали на повреждения и деформацию; повреждённые детали заменить немедленно.
- Проверка масла механической коробки передач и далее с тем же интервалом (масло в механике) — Hyundai Genuine MTF 75W-85 API GL-4 или эквивалент; полный объём 2,15 л. При тяжёлых условиях замена каждые 96 000 км.
- Проверка тормозной жидкости и далее с тем же интервалом (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; проверить уровень, фиксированный срок замены в американской таблице не установлен.
- Проверка тормозных шлангов и трубок и далее с тем же интервалом — Проверить монтаж, перетирание, трещины, разрушение и утечки; повреждённые детали заменить.
- Проверка задних тормозных механизмов и стояночного тормоза и далее с тем же интервалом — Проверить износ, задиры, перегрев, утечки, повреждения, рычаг и тросы; фиксированного срока замены нет.
- Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, пароотводного шланга и крышки бака и далее с тем же интервалом — Проверить утечки, повреждения и правильность установки.
- Проверка насоса, ремня и шлангов гидроусилителя руля и далее с тем же интервалом (ГУР) — Проверить утечки, повреждения, износ и натяжение ремня; жидкость ГУР — Hyundai PSF-3, полный объём 0,9 л.
- Замена ремня ГРМ и далее с тем же интервалом (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 2,0 CVVT: каждые 96 000 км или 48 месяцев.
- Замена платиновых свечей зажигания и далее с тем же интервалом — Только для 2,0 CVVT; установить свечи правильного калильного числа.
- Проверка зазоров клапанов; регулировка при необходимости — Проверять каждые 96 000 км или 5 лет, затем повторять с тем же интервалом; при шуме клапанов или вибрации проверить вне графика.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или иная одобренная Hyundai жидкость SP-III; полный объём 7,8 л. При тяжёлых условиях замена каждые 48 000 км.