Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Hyundai Avante 3 поколение рестайлинг (XD), двигатель G4GC

2003—2006 · США · бензин

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8

Регламент Hyundai Motor America для Elantra 2006 с двигателем 2,0 CVVT, не российский регламент. Выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Опубликованный цикл: до 240 000 км/120 месяцев, затем повторять установленные интервалы. Тяжёлые условия: поездки короче 8 км при обычной температуре или 16 км при морозе, длительная работа на холостом ходу/медленное движение, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, сильный холод/коррозионные реагенты, песок, плотный городской трафик при температуре выше 32 °C, горные дороги, буксировка/багажник на крыше, такси и иная коммерческая эксплуатация, движение быстрее 170 км/ч, частые пробки. При таких условиях масло двигателя и фильтр заменять каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96 000 км; жидкость АКПП — каждые 48 000 км; приводы и пыльники проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев. Воздушный и салонный фильтры, свечи и тормозные механизмы обслуживать чаще без опубликованной точной цифры. Щётки, аккумулятор, колодки и диски не имеют фиксированного срока замены: руководство назначает проверку и замену по состоянию.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Регулярная проверка состояния аккумулятораРуководство требует регулярной проверки, но не публикует жёсткий интервал или срок замены.
ТО-2 · 1 мес.
  • Проверка состояния щёток стеклоочистителяРуководство включает состояние щёток в ежемесячную внешнюю проверку; фиксированного срока замены нет.
ТО-3 · 15 000 км · 1 год
  • Замена салонного фильтра и далее с тем же интервалом (фильтр печки)Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при пыли и песке — чаще, точная сокращённая цифра не опубликована.
ТО-4 · 24 000 км · 1 год
  • Проверка тормозных колодок, суппортов и дисков и далее с тем же интерваломПроверить износ колодок и дисков, биение дисков и утечки из суппортов; фиксированного срока замены нет. При тяжёлых условиях — проверять чаще без опубликованной точной цифры.
  • Проверка приводных валов и пыльников и далее с тем же интерваломПри тяжёлых условиях — каждые 12 000 км или 6 месяцев.
  • Проверка жидкости автоматической коробки передач и далее с тем же интервалом (масло в автомате)Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или иная одобренная Hyundai жидкость SP-III; полный объём 7,8 л. Плановая замена при обычной эксплуатации — на 168 000 км/84 месяцах.
  • Проверка трубок и соединений кондиционера и далее с тем же интерваломПроверить утечки, повреждения и работу кондиционера; фиксированного срока замены хладагента нет.
  • Проверка выпускной системы и далее с тем же интерваломПроверить трубы, глушитель и подвесы на трещины, разрушение, повреждения и утечки.
  • Проверка рулевого механизма, тяг, пыльников и нижних шаровых опор и далее с тем же интервалом (шаровые)При тяжёлых условиях — чаще без опубликованной точной цифры.
ТО-5 · 48 000 км · 2 года
  • Замена воздушного фильтра двигателя и далее с тем же интерваломПри пыльных или песчаных условиях — чаще без опубликованной точной цифры.
  • Замена топливного фильтра и далее с тем же интерваломПри загрязнении топлива руководство допускает более частую замену без фиксированной сокращённой цифры.
  • Замена охлаждающей жидкости и далее с тем же интервалом (тосол, антифриз)Высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, смесь с водой 50/50; полный объём системы 6,0 л.
  • Проверка ремня привода генератора, водяного насоса и кондиционера и далее с тем же интерваломПроверить порезы, трещины, износ, загрязнение маслом и натяжение; заменить по состоянию.
  • Проверка ремня ГРМ и далее с тем же интервалом (ремень, от которого гнёт клапаны)Осмотреть ремень и связанные детали на повреждения и деформацию; повреждённые детали заменить немедленно.
  • Проверка масла механической коробки передач и далее с тем же интервалом (масло в механике)Hyundai Genuine MTF 75W-85 API GL-4 или эквивалент; полный объём 2,15 л. При тяжёлых условиях замена каждые 96 000 км.
  • Проверка тормозной жидкости и далее с тем же интервалом (тормозуха)DOT 3 или DOT 4; проверить уровень, фиксированный срок замены в американской таблице не установлен.
  • Проверка тормозных шлангов и трубок и далее с тем же интерваломПроверить монтаж, перетирание, трещины, разрушение и утечки; повреждённые детали заменить.
  • Проверка задних тормозных механизмов и стояночного тормоза и далее с тем же интерваломПроверить износ, задиры, перегрев, утечки, повреждения, рычаг и тросы; фиксированного срока замены нет.
  • Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, пароотводного шланга и крышки бака и далее с тем же интерваломПроверить утечки, повреждения и правильность установки.
  • Проверка насоса, ремня и шлангов гидроусилителя руля и далее с тем же интервалом (ГУР)Проверить утечки, повреждения, износ и натяжение ремня; жидкость ГУР — Hyundai PSF-3, полный объём 0,9 л.
ТО-6 · 96 000 км · 4 года
  • Замена ремня ГРМ и далее с тем же интервалом (ремень, от которого гнёт клапаны)Для 2,0 CVVT: каждые 96 000 км или 48 месяцев.
  • Замена платиновых свечей зажигания и далее с тем же интерваломТолько для 2,0 CVVT; установить свечи правильного калильного числа.
ТО-7 · 96 000 км · 5 лет
  • Проверка зазоров клапанов; регулировка при необходимостиПроверять каждые 96 000 км или 5 лет, затем повторять с тем же интервалом; при шуме клапанов или вибрации проверить вне графика.
ТО-8 · 168 000 км · 7 лет
  • Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или иная одобренная Hyundai жидкость SP-III; полный объём 7,8 л. При тяжёлых условиях замена каждые 48 000 км.