- Регламентных проверок или замен жидкости 6-ступенчатой АКПП при нормальной эксплуатации не назначено (масло в автомате) — Заводская таблица обозначает ATF как необслуживаемую при нормальных условиях. Полный объём 7,3 л; SK ATF SP-IV, Michang ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV или Hyundai Genuine ATF SP-IV. Произвольный интервал замены не добавлялся.
- Проверка привода ГРМ; замена по состоянию — Фиксированный заводской срок замены цепи ГРМ в открытом графике не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Фиксированный срок замены в открытом заводском графике не опубликован.
Регламент ТО Hyundai Avante 5 поколение (MD)
2010—2013 · Корея · двигатель G4FD
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Корейский регламент 1.6 GDI: базовое ТО по пробегу или времени — что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло и масляный фильтр заменять каждые 7 500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям руководство относит повторяющиеся короткие поездки, длительную работу на холостом ходу или медленное движение, пыльные/грязные/неасфальтированные и обработанные солью дороги, песок, сильный холод, жару и плотный городской поток, горные дороги, буксировку и коммерческую эксплуатацию, частую езду быстрее 170 км/ч и частые остановки/старты. Для 6AT при нормальной эксплуатации заводская таблица не назначает проверку или замену ATF. Нулевого ТО нет; первые 1 000 км являются периодом обкатки без обязательной замены масла.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Интервал указан в полях плана. Заправочный объём с фильтром 3,3 л; ILSAC GF-4 или выше, API SM (при отсутствии допускается API SL). Вязкость выбирать по температурной диаграмме SAE в руководстве; доступная текстовая страница диаграмму не раскрыла.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Интервал указан в полях плана. Заправочный объём с фильтром 3,3 л; ILSAC GF-4 или выше, API SM (при отсутствии допускается API SL). Вязкость выбирать по температурной диаграмме SAE в руководстве; доступная текстовая страница диаграмму не раскрыла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км; при сильной запылённости или загрязнённом воздухе проверять и заменять раньше.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703, FMVSS 116, DOT-3 или DOT-4; объём указан заводом как «необходимое количество». Фиксированный срок полной замены в руководстве 2013 не опубликован.
- Проверка аккумуляторной батареи — Контроль состояния и зарядки; фиксированный срок замены не назначен, замена по результатам проверки.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Первая и последующие проверки каждые 10 000 км; очистить или заменить по состоянию, при пыли — чаще.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять каждые 10 000 км; фиксированный срок замены не задан, замена по износу.
- Проверка топливного фильтра бензинового двигателя — Проверять каждые 30 000 км. Фиксированная замена не назначена; заменить немедленно при ограничении подачи топлива, падении мощности, затруднённом запуске или ненормальном давлении топлива.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 40 000 км; при запылённой эксплуатации заменять раньше по состоянию.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Проверять каждые 60 000 км; обязательная замена в нормальном графике не назначена. Полный объём 1,8–1,9 л; API GL-4, SAE 75W/85, применение GL-5 запрещено.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка при 90 000 км или 72 месяцах, затем каждые 30 000 км или 24 месяца; регулировка или замена по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Каждые 160 000 км; штатные свечи иридиевые.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 200 000 км или 10 годах, затем каждые 40 000 км или 24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; полный объём 6,4 л для 6AT и 6,5 л для МКПП.