- Проверка работы стеклоомывателя и щеток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; очистить щетки, заменить по состоянию.
Регламент ТО Hyundai Avante 6 поколение (AD), двигатель G4FJ
2015—2018 · CA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Заводская книга Hyundai Auto Canada для Elantra Sport AD 2018, двигатель обозначен как 1.6 Turbo-GDI; код G4FJ взят из списка двигателя в задании. Опубликованный цикл — до 150 000 км/180 месяцев, затем интервалы повторяются; первая замена охлаждающей жидкости вынесена за основной цикл. Тяжелые условия: короткие поездки менее 8 км (менее 16 км при морозе), длительный холостой ход/малая скорость, пыль, грязь, гравий, соль, сильный холод, песок, плотный трафик при температуре выше 32 °C, горы, буксировка/багажник на крыше, такси/коммерческая эксплуатация, скорость выше 170 км/ч и частое движение старт-стоп. При них масло и фильтр двигателя менять каждые 5 000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры и свечи — чаще по условиям; масло DCT и МКПП — каждые 116 000 км; тормоза проверять чаще. В нормальных условиях для DCT/МКПП опубликованы проверки, но текстовое зеркало не сохраняет позицию трех отметок по колонкам, поэтому неподтвержденный числовой интервал проверки не внесен. Отдельное нулевое ТО и жесткий срок замены привода ГРМ не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО: через 10 000 км или 12 месяцев. Заправка при сливе и заливке — 4,5 л; SAE 5W-30, API Latest/ILSAC Latest либо ACEA A5/B5 или выше.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: через 10 000 км или 12 месяцев. Заправка при сливе и заливке — 4,5 л; SAE 5W-30, API Latest/ILSAC Latest либо ACEA A5/B5 или выше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; в пыльных условиях — чаще.
- Проверка состояния аккумулятора — На каждом ТО по таблице 1.6 Turbo-GDI.
- Проверка тормозных магистралей, педали, колодок и дисков — На каждом ТО; колодки и диски заменяются по результату осмотра, фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Каждые 20 000 км/24 месяца; в нормальной таблице предписан осмотр, а не обязательная замена. Применять DOT 3 или DOT 4.
- Проверка топливного фильтра и воздушного фильтра топливного бака — Каждые 20 000 км/24 месяца по таблице. Детали считаются необслуживаемыми; топливный фильтр заменить немедленно при ограничении подачи, рывках, потере мощности или трудном запуске.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 40 000 км/48 месяцев; на промежуточных ТО — осмотр.
- Замена свечей зажигания — Каждые 70 000 км; календарный срок в таблице не опубликован. В тяжелых условиях — чаще.
- Проверка зазоров клапанов — Каждые 90 000 км/72 месяца; проверка при повышенном шуме клапанов или вибрации, регулировка при необходимости.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 96 000 км/72 месяцах, затем каждые 20 000 км/24 месяца; замена при трещинах или чрезмерном ослаблении натяжения.
- Замена масла роботизированной коробки DCT при тяжелых условиях — Только при перечисленных тяжелых условиях: каждые 116 000 км. Заправочный объем 1,9–2,0 л; API GL-4, SAE 70W DCTF.
- Замена масла механической коробки передач при тяжелых условиях (масло в механике) — Только при перечисленных тяжелых условиях: каждые 116 000 км. Заправочный объем 1,5–1,6 л; API GL-4, SAE 70W.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 192 000 км/120 месяцах, затем каждые 48 000 км/24 месяца; фосфатный этиленгликолевый состав для алюминиевых деталей.