- Проверка работы стеклоомывателя и щеток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; очистить щетки, заменить по состоянию.
Регламент ТО Hyundai Avante 6 поколение (AD), двигатель G4NH
2015—2018 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Заводская книга Hyundai Motor America для Elantra SE AD 2017. Американская заявка Hyundai в EPA прямо связывает Elantra/Elantra SE AD, двигатель 2.0 SFI и код G4NH-ACS: https://dis.epa.gov/otaqpub/display_file.jsp?docid=38650&flag=1. Базовые визиты таблицы идут через 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев, но масло имеет собственный предел 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев; поэтому оно не помечено every. Тяжелые условия включают короткие поездки, длительный холостой ход/малую скорость, пыль, грязь, соль и холод, песок, горы, буксировку, такси/коммерческую эксплуатацию, плотный трафик и частое движение старт-стоп. При них масло и фильтр двигателя менять каждые 3 750 миль (6 000 км) или 6 месяцев; масло АКПП — каждые 60 000 миль (96 000 км); масло МКПП — каждые 75 000 миль (120 000 км); воздушный фильтр, свечи и тормоза обслуживать чаще по условиям. В нормальных условиях масло АКПП не требует проверки или обслуживания. Отдельное нулевое ТО и жесткий срок замены привода ГРМ не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 12 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев. Заправка при сливе и заливке — 4,0 л; рекомендовано SAE 5W-20, API SM/ILSAC GF-4 или выше; по температурной диаграмме также допускаются 5W-30 и 10W-30.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния аккумулятора — На каждом базовом визите через 12 000 км/6 месяцев.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом базовом визите; плановая замена отдельно через 48 000 км/24 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев. Заправка при сливе и заливке — 4,0 л; рекомендовано SAE 5W-20, API SM/ILSAC GF-4 или выше; по температурной диаграмме также допускаются 5W-30 и 10W-30.
- Проверка тормозных магистралей, колодок, дисков и суппортов — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев; замена деталей по результату осмотра.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев; при пыли и плохих дорогах — чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца.
- Проверка топливного фильтра и воздушного фильтра топливного бака — Каждые 30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца. Фильтры считаются необслуживаемыми; топливный фильтр заменить немедленно при ограничении подачи, рывках, потере мощности или трудном запуске.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Каждые 30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца; в нормальной таблице предписан осмотр, а не обязательная замена. DOT 3 или DOT 4; объем системы 0,7–0,8 л.
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных тяжелых условиях: каждые 60 000 миль (96 000 км). В нормальных условиях проверка и обслуживание не требуются. Заправочный объем 6,7 л; Hyundai ATF SP-IV или одобренный эквивалент.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяцах, затем каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 месяца; замена при трещинах или чрезмерном ослаблении натяжения.
- Замена масла механической коробки передач при тяжелых условиях (масло в механике) — Только при перечисленных тяжелых условиях: каждые 75 000 миль (120 000 км). Заправочный объем 1,7–1,8 л; API GL-4, SAE 70W.
- Замена иридиевых свечей зажигания — На 105 000 милях (168 000 км) или 84 месяцах; при тяжелых условиях — чаще.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 120 000 милях (192 000 км) или 120 месяцах, затем каждые 30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца. Объем системы: 6,6 л с АКПП или 6,0 л с МКПП; фосфатный этиленгликолевый состав для алюминиевого радиатора.