Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Hyundai Azera HG

2011—2014 · США · двигатель G6DH

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин

Нормальный режим США: базовая замена моторного масла и фильтра — каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: масло и фильтр каждые 6 000 км или 6 месяцев; к ним Hyundai относит частые короткие поездки, длительный холостой ход и медленное движение, пыльные/грязные/посыпанные солью дороги, песок, горные дороги, буксировку, коммерческую эксплуатацию, частые пробки, движение быстрее 170 км/ч и плотный трафик при температуре выше 32 °C. При тяжёлых условиях ATF заменяется через 96 000 км; при обычных условиях Hyundai указывает «проверка и обслуживание не требуются». Воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза и стояночный тормоз при тяжёлых условиях обслуживаются чаще без опубликованного жёсткого сокращённого числа. Топливный фильтр считается необслуживаемым, но проверяется по графику и заменяется немедленно при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом пуске. Привод ГРМ цепной; отдельного срока проверки или замены в опубликованном графике нет. Для тормозной жидкости опубликована проверка, но не обязательная периодическая замена. Для щёток стеклоочистителя фиксированный срок не опубликован.

Модификация
Общий регламентG6DH

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 24 000 км · 1 год
  • Замена салонного фильтра; далее каждые 24 000 км или 12 месяцев (фильтр печки)Фильтр отопителя и кондиционера, установленный перед испарителем и вентилятором; в пыли менять чаще
  • Проверка передних и задних тормозных дисков, колодок и суппортов; далее каждые 24 000 км или 12 месяцевПри тяжёлой эксплуатации проверять чаще по состоянию
  • Проверка тормозных шлангов и трубок; далее каждые 24 000 км или 12 месяцевПроверить герметичность, повреждения и правильность прокладки
  • Проверка приводных валов и защитных чехлов; далее каждые 24 000 км или 12 месяцевПри тяжёлых условиях — каждые 12 000 км или 6 месяцев
  • Проверка кондиционера, выхлопной системы, рулевого управления и креплений подвески; далее каждые 24 000 км или 12 месяцевВключает хладагент кондиционера, выхлопную трубу и глушитель, рулевой механизм, тяги, чехлы, шаровые опоры и болты подвески
ТО-2 · 48 000 км · 2 года
  • Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 48 000 км или 24 месяцаПри тяжёлой эксплуатации заменять чаще по состоянию
  • Проверка уровня и состояния тормозной жидкости; далее каждые 48 000 км или 24 месяца (тормозуха)FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; объём системы 0,7–0,8 л. Обязательный срок замены производителем не указан
  • Проверка топливного фильтра, топливопроводов, шлангов, соединений и воздушного фильтра бака; далее каждые 48 000 км или 24 месяцаТопливный фильтр считается необслуживаемым; при нарушении подачи топлива заменить независимо от пробега
  • Проверка стояночного тормоза, шланга улавливания паров топлива и крышки бака; далее каждые 48 000 км или 24 месяца (система паров бензина)При тяжёлых условиях стояночный тормоз проверять чаще
ТО-3 · 96 000 км
  • Проверка зазоров клапановПроверить при чрезмерном шуме клапанного механизма и/или вибрации двигателя, отрегулировать при необходимости
  • Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате)Hyundai ATF SP-IV или одобренный эквивалент (MICHANG/SK/NOCA ATF SP-4); полный объём 7,8 л. При нормальной эксплуатации проверка и обслуживание не требуются
ТО-4 · 96 000 км · 6 лет
  • Первая проверка приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора)После первой проверки — каждые 24 000 км или 24 месяца; заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении натяжения
ТО-5 · 168 000 км · 10 лет
  • Замена иридиевых свечей зажиганияПри тяжёлых условиях заменять чаще по состоянию; жёсткий сокращённый интервал не опубликован
ТО-6 · 192 000 км · 10 лет
  • Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)После первой замены — каждые 48 000 км или 24 месяца; 8,4 л смеси воды и антифриза на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора