- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 миль; при тяжёлых условиях чаще. Пробег переведён в километры.
- Проверка тормозных дисков, колодок, суппортов, магистралей и шлангов — Каждые 15 000 миль; колодки и диски заменяются по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка приводных валов, карданного вала, рулевого управления, подвески и выхлопной системы — Каждые 15 000 миль; при тяжёлых условиях приводные и карданный валы проверять через 7 500 миль или 6 месяцев.
Регламент ТО Hyundai Grand Santa Fe NC, двигатель G6DH
2012—2016 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Официальный американский регламент для Hyundai Santa Fe 2018 — длиннобазной трёхрядной версии, соответствующей Grand Santa Fe NC на других рынках. Hyundai Newsroom (https://www.hyundainews.com/releases/2128?lang=en_US) подтверждает, что трёхрядный Santa Fe 2017 оснащался 3,3-литровым Lambda II V6 GDI и 6-ступенчатой АКПП, а официальный обзор модельного года (https://www.hyundainews.com/releases/2366) называет Santa Fe 2018 продолжением версии 2017. Буквенный код в американских документах не напечатан; привязка G6DH выполнена по переданному для поколения списку. Исходный график дан в милях; километры математически пересчитаны и округлены до ближайшего целого. Базовый интервал 7 500 миль = 12 070 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр меняются через 3 750 миль = 6 035 км или 6 месяцев; ATF — через 60 000 миль = 96 561 км; масла раздатки и заднего моста — через 75 000 миль = 120 701 км. Нулевое ТО не опубликовано. Вязкость и заправочный объём моторного масла, а также спецификация и объём ATF в кратком руководстве не указаны, поэтому значения с других 3,3-литровых моторов не переносились. Фиксированных сроков замены цепи ГРМ, аккумулятора и щёток нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 070 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 7 500 миль или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 3 750 миль или 6 месяцев. Вязкость и объём в открытом официальном кратком руководстве не опубликованы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7 500 миль или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 3 750 миль или 6 месяцев. Вязкость и объём в открытом официальном кратком руководстве не опубликованы.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, аккумулятора и вакуумных шлангов — На каждом базовом интервале 7 500 миль; воздушный фильтр при тяжёлых условиях проверять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль; пробег переведён в километры.
- Проверка тормозной жидкости и топливного фильтра (тормозуха) — Каждые 30 000 миль; фиксированная замена в кратком регламенте не назначена.
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего моста (раздатка) — Для AWD: каждые 37 500 миль. Спецификация и объём в кратком руководстве не указаны.
- Проверка зазоров клапанов — При 60 000 милях; пробег переведён в километры.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия: каждые 60 000 миль. При нормальной эксплуатации проверка и обслуживание не требуются; спецификация и объём в кратком руководстве не указаны.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — 60 000 миль или 72 месяца, затем каждые 15 000 миль или 24 месяца; замена только по состоянию.
- Замена масла раздаточной коробки и заднего моста при тяжёлых условиях (раздатка) — Только AWD и тяжёлые условия: каждые 75 000 миль; спецификация и объём в кратком руководстве не указаны.
- Замена свечей зажигания — Иридиевые свечи: 105 000 миль; при тяжёлых условиях чаще. Пробег переведён в километры.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 120 000 миль или 60 месяцев, затем каждые 30 000 миль или 24 месяца; спецификация и объём в кратком руководстве не указаны.