- Проверка состояния аккумулятора и работы щёток стеклоочистителя перед поездкой — Фиксированного интервала замены аккумулятора и щёток завод не публикует.
Регламент ТО Hyundai Grandeur GN7, двигатель G4FT
2022—н.в. · Корея · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент Республики Корея, не российский. Базовая замена масла — каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях масло и фильтр заменять каждые 5000 км или 6 месяцев. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль/песок, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, такси/буксировка, частые высокие скорости и разгоны, частые старт-стопы, холод/соль, груз на крыше и нерекомендованное масло. При нормальных условиях ATF SP4M-1 объёмом 6,0 л обозначена как не требующая проверки и замены; при тяжёлых условиях замена через 100000 км. Для двигателя опубликовано 4,8 л масла SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Обкатка не является нулевым ТО.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; заправочный объём с фильтром 4,8 л. Интервал плана — 10000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 5000 км или 6 месяцев.
- Проверка ремня гибридного стартера-генератора HSG — Каждые 10000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Каждые 10000 км; плановая замена через каждые 40000 км. При пыли или песке — проверять чаще и заменять по состоянию.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Каждые 10000 км; при тяжёлых условиях — чаще по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Первая проверка турбопатрубков и шлангов интеркулера — После первой проверки — каждые 30000 км или 24 месяца.
- Замена салонного фильтра; далее каждые 15000 км (фильтр печки) — При пыли или песке — чаще, по состоянию.
- Проверка тормозных шлангов и трубок, приводных валов и пыльников; далее каждые 20000 км — Проверить утечки, повреждения и состояние пыльников.
- Проверка воздушного фильтра топливного бака; далее каждые 30000 км — Бензиновый топливный фильтр отдельной плановой замены не имеет и заменяется при симптомах.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 40000 км — В пределах опубликованного цикла: 40000, 80000, 120000 и 160000 км.
- Замена тормозной жидкости; далее каждые 50000 км (тормозуха) — DOT-4; в пределах цикла также 100000 и 150000 км.
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий. ATF SP4M-1, полный справочный объём 6,0 л; при нормальных условиях завод указывает «без проверки, без замены».
- Замена ремня гибридного стартера-генератора HSG — Что наступит раньше. При тяжёлых условиях — 50000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях — проверять чаще по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя и контура силовой электроники (тосол, антифриз) — Фосфатный антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; объёмы 7,3 л и 1,45 л. После первой замены — каждые 40000 км или 24 месяца.